Tandy se prepara para su primera temporada en el WEC como parte de la alineación LMP1 de tiempo completo de Porsche, comparte su híbrido 919 con Neel Jani y Andre Lotterer, ex Audi.
Audi salió del campeonato a finales de 2016 y dejó a Porsche y Toyota como los dos contendientes directos, con dos autos cada uno.
Tandy dijo que las regulaciones estables refuerzan la competencia y permiten a los equipos enfocarse en ajustar los coches en lugar de diseñar nuevos.
«Claramente, con menos autos en LMP1, el espectáculo será menor, especialmente en Le Mans, así que extrañaremos mucho a Audi en este aspecto», dijo Tandy. «Pero creo que la competencia tiene el potencial de ser mayor que nunca.
Mientras que Porsche ha ganado títulos del WEC y Le Mans en los últimos dos años, Tandy espera un impulso renovado de Toyota, que quedó a pocos minutos de ganar Le Mans en 2016.
