La visita de MotoGP a Austin es distinta a otras, ya que este fin de semana se realizará el Gran Premio No. 500 desde que Dorna Sports adquirió los derechos comerciales del Mundial.
La compañía española comenzó a colaborar con la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de Equipos (IRTA) y la Asociación de Constructores (MSMA) en 1992, consolidando la presencia de las tres divisiones de la serie de dos ruedas a nivel mundial.
Este jueves, el hito histórico se celebró con una foto con centauros de todas las clases y representantes de cada organización en la recta principal del Circuito de las Américas.
MÁRQUEZ, APRILIA Y MÁS TITULARES
La gran historia del fin de semana es el regreso de Marc Márquez (Honda), ganador en siete ocasiones (de ocho posibles) en COTA, quien se ha recuperado de su accidente del GP de Indonesia, del cual sufrió un episodio de diplopía.
Además, el español es el ganador defensor del evento, por lo que a lado de Pol Espargaró, quien venía cuarto en Argentina antes de estrellarse, y la escuadra satélite LCR, intentarán demostrar el potencial de Honda.
Tanto él como el resto de la parrilla buscarán detener la marcha de Aleix Espargaró y Aprilia. Sólo había una fábrica en la parrilla que no había ganado en MotoGP y un centauro sin triunfos en ninguna de las tres series, sequías que finalmente terminaron el domingo pasado en Termas de Río Hondo con el español y la marca italiana.
Sólo Jorge Martín (Pramac Ducati) y la dupla de Suzuki pudieron seguirle el paso, además de que Maverick Viñales logró el séptimo lugar, lo mejor con la casa de Noale, que ha maximizado las concesiones del reglamento para mejorar su motocicleta.
Por su parte, el podio de Rins (único triunfador ajeno a Márquez en Texas) también le da impulso en un año que de por sí ya ha sido consistente.
Ducati es líder en la clasificación de constructores, ya que tres de sus representantes han mostrado competitividad. Irónicamente, ninguno forma parte de la escuadra oficial, pese a que Pecco Bagnaia fue cuarto en el resultado y Jack Miller, 14º.
Bastianini ocupa la tercera plaza general mientras el español Martín finalmente logró unidades significativas, lo cual lo catapultó a noveno en el puntaje. Otro de sus usuarios, Marco Bezzecchi (VR46), lidera a los novatos gracias a su novena posición en la ronda anterior.
Mientras tanto, KTM continuará perfeccionando el ritmo de su RC16, que dejó a Brad Binder en sexto en Argentina y conservando el subliderato general. Finalmente está Yamaha, que deberá reponerse de los problemas de confiabilidad que sufrieron Franco Morbidelli y Andrea Dovizioso. El campeón Fabio Quartararo acabó octavo, lo que aumenta la presión de mejorar el rendimiento.
REGRESO A COTA
El Circuito de las Américas es otro de los desafíos más imponentes del Mundial, sea por su longitud, cambios de elevación y características de la superficie.
Desde la edición otoñal se ha trabajado en algunas partes de la pista para erradicar los baches severos del asfalto, pero ahora, las temperaturas serán un factor, ya que en lugar de superar los 30°C, al volver a correr en abril, deberían bajar alrededor de los 25°C.
Los participantes tendrán disponibles los neumáticos Blando, Medio y Duro; las opciones delanteras serán simétricas, mientras que las traseras serán asimétricas, con un lado derecho más duro para hacer frente a las tensiones adicionales creadas por las curvas a la derecha.
INFORMACIÓN GENERAL
- EVENTO: Gran Premio de las Américas
- CIRCUITO: Circuito de las Américas
- LONGITUD DE PISTA: 5.513 km
- ANCHO DE PISTA: 15 metros
- RECTA MÁS LARGA: 1.2 km
- CURVAS: 20 (once a la izquierda, nueve a la derecha)
- VUELTA MÁS RÁPIDA: Marc Márquez (Honda, 2015), 2m02.135s / 162.4 kph
- DISTANCIA DE CARRERA: 20 vueltas (110.3 km)
MAPA DEL CIRCUITO
CAMPEONATO DE PILOTOS
- Aleix Espargaró 45 puntos
- Brad Binder: 38 puntos
- Enea Bastianini: 36 puntos
- Alex Rins: 36 puntos
- Fabio Quartararo: 35 puntos
- Joan Mir: 33 puntos
- Miguel Oliveira: 28 puntos
- Johann Zarco: 24 puntos
- Jorge Martín: 20 puntos
- Pol Espargaró: 20 puntos
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
- Ducati: 61 puntos
- KTM: 55 puntos
- Aprilia: 45 puntos
- Suzuki: 37 puntos
- Yamaha: 35 puntos
- Honda: 24 puntos
HORARIOS (TIEMPO DE CIUDAD DE MÉXICO)
VIERNES 8 DE ABRIL
Práctica 1: 9:55 hrs.
Práctica 2: 14:10 hrs.
SÁBADO 9 DE ABRIL
Práctica 3: 9:55 hrs.
Práctica 4: 13:30 hrs.
Calificación: 14:10 hrs. (ESPN 3)
DOMINGO 10 DE ABRIL
Calentamiento: 9:40 hrs.
Carrera: 13:00 hrs. (ESPN 3)
