MotoGP toma ritmo mientras se alista para el Gran Premio de Francia, quinta fecha de 2023 y 1000˚ competencia en la historia del Mundial de Motociclismo.
El Campeonato se introdujo en 1949 con cuatro clases para motocicletas individuales: 500, 350, 250 y 125cc, mientras la primera carrera que contó para la clasificación del torneo fue la de 350cc del lunes 13 de junio de 1949, en la Isla de Man, ganada por Freddie Frith en una Velocette.
Casi 74 años después, el espectáculo de las dos ruedas se alista para la visita al circuito Bugatti de Le Mans, con Francesco Bagnaia (Ducati) de regreso en el liderato general, al aprovechar un fin de semana duro para Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) en España.
El campeón actual supera por 22 puntos a su compatriota y obtuvo la PP hace un año, en una edición en la que chocó a pocas vueltas de terminar; como ha ocurrido en ocasiones reiteradas, prefiere no hacerse ilusiones respecto a la superioridad de la Desmosedici GP23.
«Tenemos que ver las condiciones porque parece que no será consistente y parece que lloverá, pero también hoy el pronóstico decía que estaba lloviendo pero estuvo seco todo el día. Por lo tanto, las condiciones aquí serán bastante difíciles», dijo.
«Siempre es difícil de entender rápido, así que hay que esperar para entenderlo todo. El potencial de nuestra moto es grande, es alto y podemos luchar por las primeras posiciones, pero tenemos que estar atentos y tranquilos para entenderlo todo porque es muy fácil cometer errores como el año pasado. Así que veremos».
KTM ha tomado ritmo en estas primeras fechas con Brad Binder, quien ahora iguala a Bagnaia por las victorias de Sprint (dos), y Jack Miller; cada uno ocupa el tercer y cuarto puestos en la general.
Si bien la brecha que Bagnaia tiene al momento es extensa, el miembro más longevo de la agrupación austriaca manifiesta más comodidad en los avances para desarrollar la RC16.
«Es claro que hemos sido más fuertes que en temporadas anteriores, sin importar las pistas a las que hayamos ido», mencionó Binder. «El equipo ha hecho un trabajo increíble para traernos esta nueva máquina que es mucho más competitiva».
«Me da mucho más claridad, tranquilidad, cuando te presentas a un GP sabiendo que si haces un buen trabajo puedes luchar por victorias y podios, mientras que en el pasado estaba bien si podíamos estar entre los cinco primeros, ese es el lo máximo que pudimos obtener».
«Es emocionante para mí, quiero tomar las cosas una carrera a la vez y dar lo mejor de mí en el día y traer a casa la mayor cantidad de puntos posible. Es emocionante, estoy deseando que llegue y vamos a ver lo que trae mañana».
Aprilia está cerca de la cima, ya que Maverick Viñales se ubica en quinto sitio general, pero aún no ha convertido ese ritmo en resultados gracias a mala suerte e incidentes. Luca Marini (VR46 Ducati), Jorge Martín (Pramac Ducati) y Alex Rins (LCR Honda) le siguen de cerca, pero Honda volvió a tener los pies en la tierra tras una jornada accidentada en Jerez.
Para su fortuna, la marca japonesa contará de nuevo con Marc Márquez, quien hará su segunda aparición del año.
Yamaha también está buscando más, aunque en esta ocasión, el escenario luce difícil para el local Fabio Quartararo al ser undécimo en el puntaje.
En cuanto a novedades de alineaciones, Enea Bastianini sigue recuperándose de una lesión, por lo que la segunda Ducati oficial la tomará el ex ganador de Le Mans, Danilo Petrucci. Con RNF Aprilia, Lorenzo Savadori reemplazará al lesionado Miguel Oliveira.
Le Mans ha sido sede de un Gran Premio en 35 ocasiones, incluido el Gran Premio «Vitesse du Mans» en 1991, que es el único año en que se han celebrado dos rondas en Francia en el mismo año.
El legendario autódromo, en su versión corta, se usó por primera vez en 1969, entregando a Giacomo Agostini como ganador. Además, ha habido otros siete circuitos que han albergado el Gran Premio: Paul Ricard (13 veces), Clermont-Ferrand (10), Nogaro (2), Reims (2), Rouen (2), Albi y Magny-Cours (una cada uno).
La competencia principal iniciará este domingo a las 7 AM (Hora CDMX).
INFORMACIÓN GENERAL
- EVENTO: Gran Premio de Francia
- CIRCUITO: Circuito Bugatti de Le Mans
- LONGITUD DE PISTA: 4.185 km
- ANCHO DE PISTA: 13 metros
- RECTA MÁS LARGA: 674 metros
- CURVAS: 14 (cinco a la izquierda, nueve a la derecha)
- VUELTA MÁS RÁPIDA: Francesco Bagnaia (Ducati) – 1m30.450s en 2022
- DISTANCIA DE CARRERA ESTELAR: 27 vueltas (113 km)
MAPA DEL CIRCUITO
CAMPEONATO DE PILOTOS
- Francesco Bagnaia: 87 puntos
- Marco Bezzecchi: 65 puntos
- Brad Binder: 62 puntos
- Jack Miller: 49 puntos
- Maverick Viñales: 48 puntos
- Luca Marini: 48 puntos
- Jorge Martín: 48 puntos
- Álex Rins: 47 puntos
- Johann Zarco: 46 puntos
- Alex Márquez: 41 puntos
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
- Ducati: 137 puntos
- KTM: 81 puntos
- Aprilia: 67 puntos
- Honda: 61 puntos
- Yamaha: 49 puntos
HORARIOS (TIEMPO DE CIUDAD DE MÉXICO)
VIERNES 12 DE MAYO
- Práctica 1: 2:45 hrs.
- Práctica 2: 7:00 hrs.
SÁBADO 13 DE MAYO
- Práctica 3: 2:10 hrs.
- Calificación: 2:50 hrs.
- Carrera Sprint: 7:00 hrs.
DOMINGO 14 DE MAYO
- Calentamiento: 1:45 hrs.
- Carrera: 6:00 hrs.
