Carrera Sprint en Qatar con un 1-2 para McLaren, pero Lando Norris le cede la victoria en la reta final a Oscar Piastri, y eso no estaba en el guión.
El Sprint en Qatar inició con Sergio Pérez y Franco Colapinto arrancando desde los fosos por alteraciones a sus autos y, en particular el mexicano, lo trató como una sesión de ensayos para obtener información corriendo en aire limpio y haciendo una parada para cambiar la trompa cerca del final sin importarle el resultado. Al frente Lando hizo una arrancada buena, algo raro, y Piastri la hizo mejor para pasar a George Russell por fuera en la primera curva y manteniendo la línea interna en la segunda, mientras Lewis hacía la mejor arrancada para pasar a Max Verstappen y Charles Leclerc y ponerse e quino atrás de Carlos Sainz. Max también perdió sitio contra Nico Hulkenberg y Pierre Gasly y cató al noveno, algo muy raro, pero el campeonato ya está definido y se puede dar el lujo.
La carrera se volvió procesión con George tratando de presionar a Oscar, pero Lando bajó un poco para darle DRS y eso formó un tren de los tres primeros a los que pronto se uniría Sainz dejando atrás la otra batalla de Charles y Lewis que terminó por ser para el Ferrari por el quinto sitio. Max también recuperó un sitio pasando a Gasly, pero no se pudo acercar a Hulkenberg quien lo mantuvo fuera del rango de DRS. Así se fueron hasta el final con Lando despegándose un poco para poner la Vuelta Rápida, pero reduciendo el paso después para que Piastri no perdiera el DRS. En la vuelta final al llegar a la última curva Norris se abrió a la derecha, dejó pasar a Oscar pese a tener instrucciones de no hacerlo, y lo dejó ganar en un cierre bien ejecutado muy apretado con los cuatro primeros en 1.3 segundos, pero conservando el 1-2 de McLaren, y Leclerc le quitó la VR a Lando al final. Aunque los Ferrari cedieron seis puntos en la batalla de los constructores.
Así quedaron al final de la 19 vueltas pactadas:
La transmisión del resto del fin de semana en horarios matutinos en México será así:
Transmisión (huso horario Centro de México)
Sábado 30 de noviembre Calificación de 12.00 a 1.00 PM
Domingo 1 de diciembre Gran Premio desde las 10.00 AM
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