Viernes de actividad intensa en el RB Ring austriaco y al final de la acción Max Verstappen tiene el mejor tiempo en Práctica y Calificación del Sprint tal cómo era esperado.
La Práctica única tuvo un comienzo más activo de lo usual por su calidad de única del fin de semana, como en todos los grandes premios con Sprint. Los pilotos aprovecharon para probar los compuestos duros en la sesión y aunque al final de la sesión Max tenía el mejor tiempo, eso fue después de un susto pues se quedó varado en la recta provocando banderas rojas, la solución fue dejar ir el auto hasta el puesto de comisarios, quienes lo empujaron para afuera y los mecánicos lo recibieron y lo levaron a los fosos, donde se determinó que había una falla en el sensor de presión de aceite, lo arreglaron y salió de regreso para terminar en la cima de la sesión.
Esta había sido encabezada de inicio por los Mercedes quienes iban arriba en los primeros minutos y cuando ya estaban en las corridas largas fue cuando vino el incidente de Verstappen. Al reanudarse la sesión con poco más de 20 minutos restantes, los equipos terminaron sus corridas y para los 10 minutos finales pusieron las Pirelli suaves rojas y ensayaron la Calificación que vendría unas horas más tarde. Los Ferrari se fueron al frente de inmediato, pero los pasó Oscar Piastri en su McLaren y luego Max puso un giro insuperable de 65.685 segundos, que quedaría como mejor corno dado que por los Mercedes, George Russell tuvo problemas en su corrida rápida y Lewis Hamilton optó por no calzar las llantas rojas. Los resultados fueron:
Luego vino la Calificación del Sprint (SQ) cuya primera parte se dio con llantas medias para todos, por regla. Hubo algunos sobresaltos, especialmente para los Alpine que no pasaron a la SQ2 hasta su giro final en la sesión, más corta de lo usual por regla. Afuera quedaron los Sauber de Guanyu Zhou (20) y Valtteri Bottas (18), al @Haas de Nico Hulkenberg (17), el VCARB de Daniel Ricciardo (16) y el Williams de Alex Albon (19) siendo la primera vez que el anglosiamés pierde contra su coequipero Logan Sargeant en dos años de ser coequiperos.
La SQ2, con Pirelli medias por regla, fue muy telegrafiada pues los eliminados fueron los coequiperos de los eliminados en la primera tanda, además de los dos Aston Martin, con Lance 31 milésimas delante de Fernando en los sitios 12 y 13, respectivamente. La SQ3 fue de aguantar con la mayoría de los autos permaneciendo en los fosos hasta que se acercaba el cuarto final de los ocho minutos reglamentarios, y los Mercedes salieron primero con llantas rojas y pista libre. El resto se aglomeró y Leclerc tuvo una falla en el anti-stall y se le detuvo el auto por lo que alió con 70 segundos de los fosos cuando ya los Mercedes completaban sus giros y no logró cruzar la meta para poder poner un tiempo lo que lo condenó al décimo sitip.
Los Mercedes tuvieron vueltas buenas, pero la pista mejoró y fueron cayendo, con Verstappen cerrando entre los punteros y poniendo el mejor registro con 64.686 segundos, superando a Lando Norris por 93 milésimas, y por 301 sobre Oscar Piastri. George en el Mercedes ya no quebró la barrera de 65 segundos y fue seguido por Carlos Sainz en el Ferrari sobreviviente, y Lewis Hamilton en sexto, todos en menos de seis décimas. Sergio Pérez fue octavo pues le tocó salir tarde, ir detrás de esteban Esteban Ocon sin poder rebasarlo y quedó a 1.322 segundos de su líder de equipo. Luego vinieron los Alpine de Ocon y Gasly delante de Leclerc. Los tiempos fueron:
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