La FIA agregó una tercera zona de reducción de velocidad (DRS) a la pista del GP de Australia para incentivar más los rebases en la fecha inaugural de la temporada de F1 este domingo.
Albert Park en Melbourne anteriormente sólo tenía una zona de DRS, 13 metros antes de la Curva 14. Esto generó que se colocaran otros puntos de activación en la salida de la Curva 16 hacia la recta de salida y meta y también en la salida de la Curva 2. Después se agregó, de igual manera, un segundo punto de activación hacia las eses 11 y 12, lo que se convertirá en la primera vez que la F1 tenga tres zonas de DRS.
El cambio se dará debido a los jefes del GP de Australia, quienes querían cambiar la parte trasera del circuito con el fin de aumentar los rebases en la pista. El cambio ayudará a los pilotos a acercarse al auto frente a ellos, antes de llegar a la zona DRS original de la Curva 14, que precede las últimas dos curvas. Esto podría alentar que se usen más las zonas DRS que siguen.
