Lewis Hamilton volvió a ganarle la partida estratégica a Max Verstappen, ahora para definir el Gran Premio de España de F1.
Al detenerse dos veces en la zona de fosos, la segunda siendo a 24 vueltas del final, el británico tomó ventaja cuando su rival holandés no hizo lo mismo y se quedó en pista, por lo que erradicó una diferencia de 21 rumbo a la definición del evento.
Así, con neumáticos medios más nuevos, Hamilton rebasó a Verstappen cuando faltaban siete giros para concluir, asegurando su tercer triunfo del año, el 98º de su trayectoria y el quinto consecutivo (sexto en general) en Montmeló).
Para Verstappen, quedó como consuelo la segunda posición con la Vuelta Rápida, ya que no tuvo otra más que entrar a fosos en la conclusión por neumáticos suaves.
El podio lo completó Valtteri Bottas, quien de manera similar a su coequipero, le ganó la partida a Charles Leclerc con un plan de dos ingresos a fosos contra la parada única que, en principio, hizo el monegasco, lo que le ayudó para adelantarlo a diez vueltas de finalizar.
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— Formula 1 (@F1) May 9, 2021
Para el monegasco, su cuarta posición iguala su mejor producción del año al momento, por delante del mexicano Sergio Pérez, en una jornada que se desarrolló ante la presencia de 1000 espectadores.
Verstappen tuvo una salida perfecta desde el segundo lugar. Pese a tener la línea sucia, mantuvo velocidad y adelantó a Hamilton la llegar a la Curva 1, mientras Leclerc superó a Bottas por el tercer puesto. Perez, por su parte, avanzó de octavo a sexto en un comienzo que no presentó eventualidades.
El holandés elaboró una ventaja de hasta 2s hasta el octavo giro, cuando el Auto de Seguridad apareció porque Yuki Tsunoda se quedó parado en pista por una falla mecánica. Cuando el Gran Premio se relanzó, Verstappen mantuvo con distancia ligeramente mayor a 1s a Hamilton, suficiente para que no utilizara el sistema DRS.
No obstante, cuando se encontró con tránsito y la diferencia se estrechó, el piloto de Red Bull se fue a fosos por primera vez en el día, en la 24º de las 66 vueltas programadas.
Buscando ventajas, Hamilton hizo lo propio cuatro giros después; como arrancaron con el neumático suave, ambos cambiaron al compuesto medio. Inicialmente, Verstappen había elaborado una ventaja de 6s ante su adversario, quien de inmediato la erradicó.
La jugada de la carrera llegó en la vuelta 42, cuando Hamilton fue a fosos por segunda vez por otro juego de neumáticos medios, algo que Red Bull no copió con Verstappen.
Por ello, el heptacampeón mundial le recortó los 21s de distancia que cedió en su servicio, haciendo su rebase en la Curva 1.
Detrás de los protagonistas, Bottas tuvo una carrera relativamente tranquila, ya que reclamó la tercera plaza después del primer turno y la volvió a conseguir cuando rebasó a un Leclerc desfasado.
El monegasco tampoco tuvo más remedio que ingresar a fosos en el cierre, asegurando así la cuarta colocación delante de Pérez, quien tardó 40 giros para superar a Daniel Ricciardo por la quinta colocación.
El tapatío también intentó ir por la vuelta más rápida en el cierre, pero Verstappen se adueñó de la misma cuando se detuvo.
Ricciardo, Carlos Sainz II, Lando Norris, Esteban Ocon y Pierre Gasly completaron la zona de puntos. De ellos, el mérito de lo llevan los franceses: el de Alpine, aunque no mantuvo su quinta casilla de salida, completó la competencia con un sólo ingreso a fosos, mientras el de AlphaTauri se recuperó de una penalización por acomodarse mal en su cajón en la parrilla.
Ambos llegaron delante de Lance Stroll, en otra actuación regular de Aston Martin, y Kimi Raikkönen, quien también hizo un solo ingreso a fosos, el suyo ya pasada la mitad del recorrido.
Tsunoda fue el único abandono del Gran Premio que tuvo a sólo siete autos en la vuelta del líder.
Mónaco será la siguiente fecha del Mundial de F1, con verificativo del 23 de mayo.
RESULTADOS: GP DE ESPAÑA 2021
| P | NOMBRE | EQUIPO | TIEMPO/DIF |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 66 vueltas |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | a 15.841s |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | a 26.610s |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | a 54.616s |
| 5 | Sergio Pérez | Red Bull | a 1m03.671s |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren | a 1m13.768s |
| 7 | Carlos Sainz II | Ferrari | a 1m14.670s |
| 8 | Lando Norris | McLaren | a 1 vuelta |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | a 1 vuelta |
| 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | a 1 vuelta |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | a 1 vuelta |
| 12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | a 1 vuelta |
| 13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | a 1 vuelta |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | a 1 vuelta |
| 15 | George Russell | Williams | a 1 vuelta |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | a 1 vuelta |
| 17 | Fernando Alonso | Alpine | a 1 vuelta |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | a 2 vueltas |
| 19 | Nikita Mazepin | Haas | a 2 vueltas |
| 20 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Mecánico |
PUNTUACIÓN DE PILOTOS DESPUÉS DE 4 FECHAS
- Lewis Hamilton – 94 puntos
- Max Verstappen – 80 puntos
- Valtteri Bottas – 47 puntos
- Lando Norris – 41 puntos
- Charles Leclerc – 40 puntos
- Sergio Pérez – 32 puntos
PUNTUACIÓN DE CONSTRUCTORES DESPUÉS DE 4 FECHAS
- Mercedes – 141 puntos
- Red Bull – 112 puntos
- McLaren – 65 puntos
- Ferrari – 60 puntos
- Alpine – 15 puntos
