Charles Leclerc ganó en 2024 el GP de Mónaco y este viernes mostró que quiere repetir al dominar las dos sesiones de ensayos de Fórmula Uno. En los fosos destacó la presencia de Adrian Newey, asistiendo por primera vez ajuareado como miembro de Aston Martin. Nuestros enviados especiales Piergiorgio Facchinetti y Daniele Benedetti estuvieron ahí para testificar la acción. Iniciamos con una galería de Daneie en la P1
Aunque había probabilidad media de lluvia, el día arrancó soleado y sin nubes en la Práctica 1. Los autos empezaron con su programa usual de puesta a punto, que como siempre incluye el uso de los compuestos más duros de inicio, aunque para la mitad de la sesión algunos usaron neumáticos Pirelli rojos, en esta ocasión el C6 tan controvertido en Imola. El ganador de 2024 Leclerc tuvo un incidente con lance Stroll, quien le dio un cerrón en la horquilla y el monegasco perdió la trompa en el toque por lo que fue a fosos. La sesión se reanudó con 45 minutos disponibles y para la mitad de la misma Lando Norris rodaba en la punta seguido por los Ferrari, mientras el líder del campeonato, Oscar Piastri, era cuarto y Max Verstappen se colocaba quinto con su mejor crono. Vinieron tiempos más rápidos con la pista agregando más hule en su superficie, especialmente en la sección repavimentada del final de la vuelta y las primeras curvas hasta la subida rumbo al Casino, por lo que los cronos bajaron y hubo varios encuentros cercanos entre ellos uno muy espectacular de Lewis al encontrarse otro auto circulando lento al salir de la zona de la alberca.
Leclerc pudo romper los 72 segundos, 71.964 segundos, pero ninguno otro lo logró quedando Max Verstappen en segundo a 163 milésimas, con McLaren poniendo a Lando Norris en 72.290s, seguido por Alex Albon, de Williams, en 72.314s, lo cual dejó a los cuatro equipos distintos en los cuatro primeros sitios; siendo Mercedes el único de los cuatro grandes que quedó fuera de ese cuarteto de punta, con George Russell siendo sexto atrás de Oscar Piastri, el primer repetido. Así quedaron
| Pos. | Pilotos | Auto | Tiempo | Giros |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 72.964s | 33 |
| 2 | Max Verstappen | RB Racing Honda RBPT | +0.163s | 30 |
| 3 | Lando Norris | McLaren Mercedes | +0.326s | 32 |
| 4 | Alexander Albon | Williams Mercedes | +0.350s | 33 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | +0.378s | 28 |
| 6 | George Russell | Mercedes | +0.518s | 33 |
| 7 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | +0.570s | 36 |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine Renault | +0.705s | 29 |
| 9 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.726s | 30 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes | +0.763s | 28 |
| 11 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.801s | 34 |
| 12 | Nico Hulkenberg | Sauber Ferrari | +1.015s | 30 |
| 13 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | +1.223s | 35 |
| 14 | Yuki Tsunoda | RB Racing Honda RBPT | +1.268s | 32 |
| 15 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | +1.365s | 34 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | +1.430s | 31 |
| 17 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | +1.465s | 37 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Sauber Ferrari | +1.506s | 29 |
| 19 | Franco Colapinto | Alpine Renault | +1.856s | 32 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | +3.671s | 4 |
Otra galería, pero de Piergiorgio en la P2:
Para la Práctica 2, se anunció que Stroll había sido penalizado por su incidente con Leclerc, y la lluvia tampoco aunque el termómetro bajo unos cuantos grados por las nubes. En los primeros minutos Isack Hadjar tocó la barrera en la chicana con su llanta trasera izquierda causando una bandera roja breve. Poco después Piastri se fue al bloquear en Ste. Devote y pegó de frente dañando la trompa, aunque regresó a los fosos lento bajo bandera roja, pero cambió la trompa y cuando quedaban menos de 35 minutos, regresó con el resto a la pista. Con 34 minutos estantes Leclerc estaba adelante con un crono de 72.103s, seguido por Piastri y los Mercedes en los primeros cuatro, pero algunos sacan los Pirelli suaves, otros siguieron con su programa normal. Con media hora restante Lewis Hamilton marcó 72.025s pero luego fue Alonso el primero en romper 72 segundos. Leclerc calzó los rojos y bajó a 71.414s y luego a 71.355s, antes de empezar a hacer una simulación larga con cronos en los 74 segundos bajos, llegando a romper esa cifra incluso.
Los tiempos ya no mejoraron en la cima por las corridas largas y sólo Max se acercó a los tiempos de Leclerc con tanques cargados. Al final de la sesión Leclerc le sacó 38 milésimas a Piastri y Hamilton fue 3°a 105, mientras que Max apenas fue décimo. Así quedaron los cronos:
Transmisión (huso horario Centro de México)
Sábado 24 de mayo Práctica 3 de 4:30 a 5:30 AM
Sábado 24 de mayo Calificación de 8:00 a 9.00 AM
Domingo 25 de mayo Gran Premio desde las 7.00 AM
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