La FIA está finalizando los planes para introducir un peso mínimo para los pilotos de F1 en 2019, asegurando que los conductores más pesados ya no sean penalizados.
Se establecerá un mínimo de 80 kg para el piloto y su asiento, incluido el lastre especialmente marcado que se colocará debajo de él.
El peso del conductor se convirtió en un problema importante en la era del motor V8 cuando los autos estaban justo en el límite y los pilotos más pesados fueron alentados a bajar de peso por los equipos, lo que generó temores sobre su salud.
Fue un problema menor en los primeros días de las unidades de potencia híbridas V6, aunque los conductores más pesados aún podían tener una desventaja ya que tenían menos posibilidades de ajustar el lastre.
Los automóviles se volvieron más pesados el año pasado, por lo que el límite de automóvil/piloto aumentó de 702 kg a 728 kg en 2017.
Para 2018 se aumentó aún más el peso del auto, para permitir la introducción del halo, a medida que los equipos aprendieron más sobre lo que se requería para montar el halo, algunos conductores dijeron a finales de la temporada pasada que el peso corporal sería un problema una vez más, dando como resultado esta propuesta.
