Iron Lynx será equipo oficial de Lamborghini Squadra Corse en el Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en IMSA-SCC a partir de 2024.
La asociación se presentó durante las finales de Lamborghini en Portimão, con la presencia del presidente y director ejecutivo de la marca, Stephan Winkelmann, y el director de deporte motor, Giorgio Sanna.
Con esto, que Iron Lynx dejará Ferrari para convertirse en un equipo respaldado por la fábrica en la competencia GT3 en Europa y Estados Unidos, colaborando en el nuevo prototipo LMDh que contará con tecnología híbrida propulsada por un motor V8 biturbo y que debutará en 2024.
Iron Lynx, dirigido por DC Racing Solutions Ltd., y Lamborghini también trabajarán en colaboración con PREMA Engineering, que utilizará su experiencia ganadora de campeonatos de 30 años para lanzar un área de Ingeniería.
«Desde que anunciamos nuestra intención de competir en la serie de carreras LMDh, nos quedó claro que Iron Lynx era el socio adecuado para dar un paso tan importante», comentó Winkelmann.
«Estoy encantado de dar la bienvenida al equipo a la familia Lamborghini; A lo largo de los años, Iron Lynx ha demostrado ser una entidad rápida, fuerte y exitosa, al igual que el departamento de automovilismo de Lamborghini».
Forging a partnership built on a common vision.
Today, we are thrilled to announce a leap into the future for Iron Lynx and @LamborghiniSC.
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#RaceToInspire #Motorsport pic.twitter.com/cTQZc86SIX— Iron Lynx (@IronLynx_) November 5, 2022
La colaboración iniciará en 2023, con Iron Lynx presentando el nuevo Huracán GT3 EVO2 en las «24 Horas de Daytona» antes de embarcarse en una temporada completa en la Copa de Resistencia (las pruebas de larga duración) de IMSA, en una clase por definir. En Europa, participarán con tres autos en la Copa de Resistencia del GT World Challenge.
Además, Iron Lynx operará un Huracán GT3 EVO2 con librea magenta a través de su equipo femenino Iron Dames, siendo la primera vez que disputen una ronda del Campeonato IMSA; un tercer auto también estará disponible en esta serie en 2023.
Iron Lynx también estará presente en el Lamborghini Super Trofeo Europa 2023, tras su regreso da la categoría reservada para los Huracán Super Trofeo EVO2 en Portimão.
«Estoy extremadamente orgulloso de la asociación con Iron Lynx», indicó Sanna. «Es un equipo tan joven como Lamborghini Squadra Corse, que como nosotros, ha crecido exponencialmente a lo largo de los años y se ha convertido en protagonista de las carreras de GT de todo el mundo tras debutar con nosotros en el Super Trofeo de 2018».
«Ahora, nos encontramos juntos de nuevo y se esforzarán por ser más fuertes y más maduros y se marcarán grandes metas. Desde los programas GT hasta LMDh, hemos combinado la excelencia de tres organizaciones italianas, al tiempo que contamos con una asociación técnica con PREMA Engineering a través de Iron Lynx, con quien es nuestro deber lograr grandes resultados».
PREMA Engineering ofrecerá soporte operativo, técnico y de ingeniería de terceros para una amplia gama de programas potenciales de automovilismo, brindando un paso para que los fabricantes comiencen y mantengan sus esfuerzos de carreras, además de asociarse con empresas automotrices y de negocios de primer nivel con una oferta que va desde el apoyo al equipo hasta el desarrollo y el apoyo organizativo para promotores.
El equipo y Iron Lynx unieron fuerzas este año para un programa en e European Le Mans Series LMP2, que resultó en que el título para PREMA.
«Estoy muy contenta de que podamos compartir las noticias sobre la asociación entre Iron Lynx y Lamborghini, lo que marca un hito significativo para nuestro grupo», afimó Mayer, presidenta de DC Racing Solutions Ltd., la empresa propietaria de Iron Lynx, Iron Dames y PREMA, y Presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo de la FIA.
«Nuestro pedigrí ganador de campeonatos, combinado con la exitosa herencia de automovilismo de Lamborghini, creará la combinación perfecta para brindar un desempeño altamente competitivo en la pista. Espero con ansias este próximo capítulo».
