Honda terminó su relación con el consultor de motores, Gilles Simon, pues la presión para que el fabricante japonés mejore su desempeño en Fórmula Uno aumenta cada vez más.
Simon, famoso por su trabajo con motores Ferrari durante la época dominante de Michael Schumacher, llegó a Honda en 2013 después de tener puestos en la FIA y en el proyecto fallido, PURE.
Pero después de la primera prueba problemática de 2017 del motor Honda y en medio de rumores de desacuerdos entre Simon y otros ejecutivos sobre la dirección que debe tomar el proyecto, han acordado separarse.
Un portavoz de Honda no confirmó las razones de la salida de Simon, pero dijo que su contrato estaba siendo terminado.
