Maximilian Guenther será coequipero de Edoardo Mortara en el rebautizado equipo Maserati MSG de Fórmula E.
Originalmente, Nyck de Vries iba a tomar el asiento que Lucas di Grassi dejó vacante en este equipo, aún llamado Venturi, luego de que el brasileño firmó con Mahindra; sin embargo, el neerlandés atrajo la atención del paddock de F1 tras su participación en el Gran Premio de Italia, donde sustituyó al convaleciente Alex Albon y sumó puntos con Williams.
De Vries será titular de Scuderia AlphaTauri en 2023; a su vez, dejó una vacante disponible en la escuadra con sede en Mónaco, que este jueves confirmó que Guenther, quien perdió su asiento en Nissan después de un año en el que sólo se anotó seis puntos, completará la alineación a lado de Mortara.
«Ser parte del regreso de la marca Maserati a las carreras en asociación con MSG Racing es un gran honor para mí y espero construir algo muy fuerte juntos», dijo el alemán.
«Conocí a Edo por primera vez en 2016 y tenemos valores similares en lo que respecta a las carreras: ambos estamos muy orientados a los detalles y motivados por el éxito. Siempre hemos tenido una gran relación dentro y fuera de la pista, basada en el respeto mutuo».
«Creo que haremos un equipo formidable y sé que trabajaremos duro juntos para asegurarnos de sacar el máximo rendimiento junto con el equipo. No puedo esperar para comenzar este emocionante viaje».
Nunca se puso en duda la estancia del suizo Mortara, quien fue subcampeón en la Temporada 7 y protagonista en la campaña de este año. En total suma seis triunfos y trece podios.
«Como suizo-italiano, representar a la marca Maserati en su regreso al automovilismo internacional será un gran honor», indicó. «También tengo muchas ganas de trabajar con Max, que ya se ha mostrado prometedor como piloto de Fórmula E».
«Como subcampeones mundiales reinantes, es un gran momento para unirme al equipo y creo que Max y yo formaremos un equipo fuerte mientras nos enfrentamos juntos al campeonato».
A little taster of what @maxg_official & @edomortara will bring to the table for @Maserati_FE 🔥 pic.twitter.com/sDddHNz5WK
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) November 3, 2022
Maserati es la primera marca automovilística italiana en aparecer en el campeonato de Fórmula E, sincronizando su llegada con el comienzo de la era Gen3.
Durante la temporada baja se realizaron varios cambios internos, como la salida de Susie Wolff y Jerome d’Ambrosio y la llegada de James Rossiter como director.
«La Temporada 9 marca una nueva era emocionante para la Fórmula E y estoy encantado de ampliar nuestra relación existente con Edo y dar la bienvenida a Max al equipo», declaró l británico.
«Edo ha sido un pilar clave de nuestra operación desde 2017 y, antes de su sexta temporada, es sin duda uno de los mejores pilotos de la parrilla. Estamos muy emocionados de verlo asociado con Max, que es un talento joven excepcional con una promesa y un potencial inmensos».
«En esta pareja, tenemos una alineación de pilotos muy fuerte para Gen3, y tenemos la intención de estar en condiciones de luchar al frente. Tenemos tiempos emocionantes por delante».
PILOTOS Y EQUIPOS CONFIRMADOS AL MOMENTO
- Abt: Robin Frijns y Nico Mueller
- Andretti: Jake Dennis y André Lotterer
- DS Dragon: Stoffel Vandoorne y Jean-Eric Vergne
- Envision: Sébastien Buemi y Nick Cassidy
- Jaguar: Sam Bird y Mitch Evans
- Mahindra: Lucas di Grassi y Oliver Rowland
- Maserati: Edoardo Mortara y Max Guenther
- McLaren: René Rast
- Nissan: Norman Nato y Sacha Fenestraz
- NIO 333: Sérgio Sette Câmara y Dan Ticktum
- Porsche: Pascal Wehrlein y Antonio Felix da Costa
