Galería exclusiva de imágenes con la acción de prácticas y calificación de las «6 Horas de Spa-Francorchamps», tercera fecha del WEC 2023.
CORTESÍA: Benoit Maroye para FASTMag
WEC 2023: Rumbo a las 6H de Spa
1 de 37

El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Pietro Fittipaldi (No. 28 de JOTA Sport LMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Memo Rojas, Andre Negrão y Ollie Caldwell (No. 35 de Alpine ELF TeamLMP2) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Cadillac V-Series.R No. 2 de Bamber-Lynn-Westbrook (Hiperautos) en el previo de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 963 No. 6 de Estre-Lotterer-Vanthoor (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Cadillac V-Series.R No. 3 de Bourdais-Van der Zande-Aitken (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Peugeot 9X8 No. 94 de Duval-Menezes-Mueller (Hiperautos) en las prácticas de "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 963 No. 5 de Cameron-Christensen-Makowiecki (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Toyota GR010 Hybrid No. 8 de Buemi-Hartley-Hirakawa (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Accidente del Ferrari 488 GTE EVO No. 54 de AF Corse de Flohr-Castellacci-Rigon (GTE Am) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Circuito de Spa-Francorchamps rumbo a las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Vanwall Vandervell 680 No. 4 de Villeneuve-Guerrieri-Dillmann (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Ferrari 499P No. 50 de Fuoco-Molina-Nielsen (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El ORECA No. 31 de Team WRT de Gelael-Habsburg-Frijns (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

Los Ferrari 499P No. 50 y No, 51 en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 963 No. 48 de Team JOTA de Da Costa-Ye-Stevens (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Glickenhaus 007 No. 708 de Dumas-Pla-Mailleux (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El ORECA No. 63 de PREMA Racing de Pin-Bortolotti-Kvyat (LMP2) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Aston Martin Vantage AMR No. 777 de D'Station Racing de Hoshino-Stevenson-Fujii (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Toyota GR010 Hybrid No. 7 de López-Kobayashi-Conway (Hiperautos) en las prácticas de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Aston Martin Vantage AMR No. 25 de ORT by TF Sport de Al Harthy-Dinan-Eastwood (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 911 RSR-19 No. 85 de Iron Dames de Bovy-Gatting-Frey (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Porsche 911 RSR-19 No. 88 de Proton Competition de Hardwick-Robichon-Tincknell (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Chevrolet Corvette C8.R No. 33 de Keating-Varrone-Catsburg (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El Ferrari 488 GTE EVO No. 83 de Richard Mille AF Corse de Companc-Wadoux-Rovera (GTE Am) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)

El ORECA No. 23 de United Autosports de Pierson-Blomqvist-Jarvis (LMP2) en la calificación de las "6 Horas de Spa" del WEC 2023 (FOTO: Benoit Maroye para FASTMag)