Mustang Dark Horse, referente para la calle y la pista (FOTO: Ford)
Mustang Dark Horse, referente para la calle y la pista (FOTO: Ford)

Con una apariencia sofisticada y un motor V8 de 5.0 litros modificado y más potente en su tipo que alcanza 500 caballos de fuerza, Mustang Dark Horse robustece la línea Mustang, estableciendo un nuevo referente en el desempeño norteamericano que logra en la calle y en la pista.

Un equipo especial de ingenieros, diseñadores y expertos de Ford trabajó durante más de tres años para crear el modelo de desempeño apto para la calle y la pista, con un impactante diseño y toda la capacidad que los entusiastas de los autos deportivos esperan, incluyendo rines de fibra de carbono de Carbon Revolution.

Mustang Dark Horse es el primer catálogo nuevo de performance para Mustang en 21 años, desde que se presentó Mustang Bullitt en 2001.

“Durante décadas, Mustang ha competido y ganado contra las marcas premium en los mejores escenarios mundiales”, dijo Jim Farley, CEO de Ford Motor Company.

“Sorprendimos a todos, y los vamos a hacer nuevamente con un Mustang apto para la pista que pone un nuevo nivel de desempeño, estilo e ingeniería estadounidense en manos de los clientes que todavía quieren la emoción y el entusiasmo de un auto deportivo V8”.

Mustang Dark Horse es el primer catálogo nuevo de performance para Mustang en 21 años
Mustang Dark Horse es el primer catálogo nuevo de performance para Mustang en 21 años

Exclusivo motor V8 de 5.0 litros con rendimiento aún más atlético

La base de Mustang Dark Horse comienza con el Mustang 2024, transformado con una cabina de inmersión digital, nuevos motores y un estilo que lo convierten en el más emocionante y divertido de la gama hasta la fecha.

Su corazón es su motor Coyote V8 de 5.0 litros que fue especialmente modificado y diseñado para ofrecer el mayor rendimiento de la nueva familia Mustang, con un diseño de doble aceleración exclusivo en el segmento que capta el doble de aire en el motor para un rendimiento máximo.

Las partes no visibles del V8 de 5.0 litros también se modificaron con nuevos y más fuertes árboles de levas y ajustes exclusivos, además de un cigüeñal forjado y bielas de pistón que se introdujeron por primera vez en el Ford Performance Mustang Shelby GT500 de 760 caballos de fuerza.

Su corazón es su motor Coyote V8 de 5.0 litros
Su corazón es su motor Coyote V8 de 5.0 litros

Mustang Dark Horse viene de fábrica con una exclusiva transmisión manual TREMEC de seis velocidades que se opera a través de la perilla de cambios 3D de titanio. La versión manual también incluye un enfriador de aceite especial.

Los conductores también tienen la opción de elegir la avanzada transmisión automática de 10 velocidades de Ford con palancas de cambio de velocidad en el volante para cambios rápidos y precisos.

El paquete disponible incluye un enfriador auxiliar de aceite del motor, un enfriador del eje trasero, un radiador único y más liviano con capacidad de enfriamiento mejorado y ventiladores más potentes para mejorar la resistencia y la recuperación. También proporciona un ajuste de chasis único, barras estabilizadoras traseras más grandes y amortiguadores delanteros de uso pesado.

Asimismo, cuenta con frenos delanteros Brembo de 19 pulgadas con 6 pistones de rotores de 13.9 pulgadas. La respuesta en la dirección y el agarre ahora vienen mejorados con un nuevo soporte de torre de puntal ligero diseñado por Ford Performance y un soporte en K para un mejor manejo y retroalimentación.

cuenta con frenos delanteros Brembo de 19 pulgadas con 6 pistones de rotores de 13.9 pulgadas.
Cuenta con frenos delanteros Brembo de 19 pulgadas con 6 pistones de rotores de 13.9 pulgadas y una configuración estándar de neumáticos Pirelli P-Zero PZ4.

Mustang Dark Horse reduce el torque sin perder tracción a través de un diferencial trasero Torsen y una configuración estándar de neumáticos Pirelli P-Zero PZ4 con llantas de ajuste escalonado (ruedas delanteras de 19 x 9.5 pulgadas y llantas traseras de 19 x 10.0).

Este modelo ofrece una suspensión MagneRide como equipamiento estándar, capaces de monitorear el movimiento de las ruedas y los neumáticos 1000 veces por segundo, optimizando el rendimiento según la superficie de conducción o el modo de conducción.

Para obtener el máximo rendimiento en la calle y en la pista, el paquete Track mejora aún más la aerodinámica con la mayor fuerza descendente de cualquier Mustang gracias a un alerón trasero único que incluye un Gurney Flap integrado, similar al del Ford GT. También agrega resortes más rígidos, barras estabilizadoras delanteras y traseras más grandes y neumáticos Pirelli Trofeo más anchos: 19 x 10.5 en las llantas delanteras y 19×11 en las llantas traseras para una mayor capacidad.

Para un desempeño sin restricciones en la pista, los clientes pueden equipar el Mustang Dark Horse con llantas livianas de fibra de carbono de Carbon Revolution. Más allá del GT350 y GT500, es la primera vez que las llantas de fibra de carbono están disponibles para un Mustang.

(FOTO: Ford)

Cabina digital inmersiva centrada en el conductor

Mustang Dark Horse impone estilo y funcionalidad en la cabina tecnológicamente avanzada y centrada en el conductor.

Un volante más ancho, con la parte inferior plana, forrado en gamuza y con costuras decorativas en azul índigo, incorpora perilla de cambio plateadas anodizadas en los modelos de transmisión automática de 10 velocidades y un botón de modo de manejo al alcance del pulgar, lo que permite elegir rápidamente la configuración de conducción deseada.

Esto se encuentra frente a un clúster de instrumentos digital de 12.4 pulgadas con pantallas personalizables y grupos dependientes del modo de conducción.

El panel de instrumentos digital fluye sin problemas hacia la consola central de 13.2 pulgadas con SYNC 4 detrás de la misma pieza de vidrio integrada. Juntas, estas pantallas crean una experiencia digital pionera en el segmento, sumergiendo completamente al conductor en el ambiente de la cabina de un avión de combate desde el asiento de un deportivo del mundo real.

Las costuras azules contrastantes a lo largo de los paneles de las puertas, los asientos, la perilla de cambios y la consola central realzan el interior de la cabina, el cual es elevado aún más por cinturones de seguridad azules únicos. Como parte del diseño interior de Mustang Dark Horse cuenta con asientos en color Deep Indigo Blue con una perforación de asientos única, que emite más toques de azul por debajo de la superficie.

(FOTO: Ford)

Las molduras interiores, los biseles y las ventilaciones cuentan con acabados en Black Alley, un oscuro brillo metálico que reemplaza los ya conocidos tonos plateados brillantes de otros niveles de equipamiento del Mustang.

También viene con el último sistema de sonido B&O by Harman, que brinda un audio nítido a través de 12 bocinas y un subwoofer.

Un estilo funcional sofisticado y agresivo

Mustang Dark Horse posee el aspecto visual más impactante de cualquier nuevo Mustang.

En la parte delantera, un audaz gráfico sombreado rodea los oscurecidos faros delanteros LED, que complementa una parrilla negra brillante con orificios trapezoidales y una defensa delantera inferior exclusiva de Mustang Dark Horse con «colmillos» brillantes. Un alerón trasero fijo, un nuevo difusor inspirado en las carreras y puntas de escape cuádruples oscurecidas, son pistas que evidencian la naturaleza orientada para la pista del vehículo.

(FOTO: Ford)

Se diseñaron nuevas insignias de Mustang Dark Horse para esta versión de alto rendimiento del Mustang para separarlo visualmente de otros modelos. Se colocan en las defensas, el maletero y los umbrales de las puertas, mientras que una versión anodizada oscura del famoso pony permanece en la parte delantera.

En el interior, una insignia única en el panel de instrumentos y en las pantallas digitales. Cada modelo presenta un número de chasis individual.

La pintura metálica Blue Ember, exclusiva de Mustang Dark Horse, es un tono frío y oscuro que emite un brillo cálido cuando capta la luz, lo que establece el tono para el aspecto general imponente y decidido del autor.

Una selección de gráficos característicos aplicados o pintados a lo largo del techo y debajo del capó también está disponible en una variedad de colores y estilos. El paquete de apariencia opcional Calipers Brembo Notorious Blue oscuras con un logotipo Grabber Blue es más brillante.

(FOTO: Ford)

Mustang Dark Horse y el futuro del automovilismo mundial de Ford

La introducción de Mustang Dark Horse sienta las bases para los Mustang que competirán a nivel mundial en una variedad de series, incluidas GT3, GT4, NASCAR y NHRA Factory X.

Dos Mustangs Dark Horse dedicados sólo para pista con motores V8 de 5.0 litros sólo estarán disponibles para corredores y para uso que no sea en la calle. Mustang Dark Horse S está diseñado para los entusiastas de los días de pista de fin de semana, mientras que Mustang Dark Horse R se ha desarrollado para las carreras.

“Llevamos este Mustang completamente nuevo a las carreras de competencia y la definición misma de un Mustang Dark Horse es el ajuste perfecto, y el momento, para presentar este vehículo a la marca Mustang”, dijo Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. “Con las pruebas de nuestro programa de carreras en marcha, estamos seguros de que tenemos el auto adecuado para el éxito”.

(FOTO: Ford)

El Mustang Dark Horse S es una versión simplificada del vehículo de producción legal para su uso en la calle. Todas las piezas no esenciales y las molduras se eliminaron, en el interior hay una jaula de seguridad completamente certificada por la FIA, redes de seguridad, un asiento con cinturones de seguridad y un volante con desconexión rápida. Otros elementos de seguridad incluyen desconexiones eléctricas y un sistema de supresión de incendios.

Los controles están dentro de un panel central, que alberga interruptores y perillas para los faros, indicadores laterales, limpiaparabrisas, ajustadores de espejos y luces de lluvia. También se incluye, para la versión “S”, un limitador de velocidad en fosos y un sistema de visualización de datos y adquisición. Un asiento para un solo pasajero es opcional, lo que permite compartir su experiencia con otros y recibir comentarios de los instructores de viaje.

El exterior cuenta con pasadores de cofre, ganchos de remolque delanteros y traseros, un alerón trasero ajustable para mayor carga aerodinámica y un sistema de escape completo para ayudar a completar la base de un auto de pista único y divertido de conducir. Mustang Dark Horse S se pintará de fábrica y estará listo para las libreas de vehículos individuales.

Si bien tiene las mismas llantas que la versión de calle, los frenos de carreras Brembo especiales brindan un mayor rendimiento de frenado para satisfacer las demandas de las pistas de carreras. Los amortiguadores Multimatic DSSV admiten la capacidad de ajuste del conductor además de la altura de manejo ajustable y la configuración de inclinación.

Mustang Dark Horse R aumenta la intensidad centrada en la pista, presentando todo el contenido de Mustang Dark Horse S, así como una serialización especial que lo aprueba para las carreras. Vendrá estándar con soldadura de costura estratégica, una celda de combustible para mayor alcance y llantas Ford Performance Parts.

Más allá de esto, Mustang competirá globalmente en categorías GT3 y GT4, y los entusiastas los podrán ver durante el próximo año. Ford regresa a las carreras GT3 con el respaldo de fábrica con un auto de carreras Mustang GT3 IMSA completamente nuevo que también estará disponible para los clientes a partir de las «24 Horas de Daytona» en 2024.

Creado por Ford Performance y Multimatic, y propulsado por un motor V8 de 5.4 litros, toma como base a un motor Coyote ofrecerá todo el potencial de carreras de resistencia de un Mustang para los clientes de todo el mundo.

Por otro lado, un nuevo Mustang GT4, disponible para los clientes, también hará su debut en 2023 y estará disponible para las clases GT4 globales en IMSA, SRO y FIA GT.

Finalmente, una nueva versión de Mustang se presentará la próxima temporada en la serie Australia Supercars y, en los próximos años, los modelos del nuevo diseño llegarán a Copa NASCAR y las carreras de NHRA Factory X.