La FIA elimina una de las cuatro zonas de activación de DRS para el resto del Gran Premio de Australia de F1 por motivos de seguridad.
Uno de los temas deportivos de la semana en Melbourne fue la implementación de cuatro áreas para activar el sistema de alerón flexible, lo que sumado a las modificaciones del trazado de Albert Park, buscaba generar más posibilidades de rebase en la competencia.
Sin embargo, la Dirección de Carrera que encabeza Niels Wittich dio marcha atrás y, minutos antes del arranque de la tercera práctica del evento, anunció que la zona de DRS que abarcaba las curvas 8 y 9 – que son nuevas para este año – se quitó.
De esta manera, para la última práctica libre, la calificación y la carrera, las zonas de activación de DRS y los paneles de luz correspondientes permanecen sin cambios: una está en la recta principal, otra se sitúa en la segunda recta entre las Curvas 2 y 3 y la tercera se encuentra en la zona de velocidad entre las Curvas 10 y 11.
La primera zona de Detección que estaba entre las Curvas 6 y 7 ahora se sitúa antes de la Curva 9; la segunda permanece entre las Curvas 12 y 13.
