TODOS LOS MESES, EN FASTMAG ESTAREMOS PRESENTANDO UN AVANCE PUNTUAL DEL GRAN PREMIO DE MÉXICO 2015. ESTE ES EL REPORTE DECEMBRINO
Finnalmente en el paddock ya hay edificaciones verticales para lo que será el conjunto principal de tres pisos –garajes en PB, paddock club en el primer piso y más suites en el segundo– aunque los tiempos van a estar apretados porque originalmente se dijo que se necesitaban ocho meses para acabarlo y resta menos que eso para la fecha de la inspección de la FIA, 1 de agosto.
El responsable de supervisión de la obra, William Bernard, de Adtec, nos indicó que se hará lo necesario – contratar más personal o trabajar más turnos– para paliar cualquier desviación sobre el cronograma establecido. Con este panorama nos encaminamos a febrero, el mes más corto de 2015.
Cumpleaños
El 20 de diciembre de 2014, el autódromo capitalino cumplió 55 años de vida. Fue inaugurado con una carrera de 500 kilómetros para turismos y el ganador fue Pedro Rodríguez sobre un Volvo P544 en el absoluto, seguido por los Alfa Romeo de Moisés Solana y Ricardo Rodríguez. En la clase A, para autos de menor cilindrada, el ganador fue Alberto del Campo.
La inauguración corrió a cargo del presidente de México, Adolfo López Mateos, quien había probado, y aprobado, personalmente la pista unos días antes, acompañado por Pedro y Ricardo. El sueño de tener un Gran Premio de Fórmula Uno en México estaba cada día más cercano
