Aunque los cambios a las reglas de la Fórmula Uno han producido autos más rápidos y difíciles de manejar, aún hay preocupación de que rebasar ahora es demasiado complicado, ya que en el Gran Premio de Australia sólo hubo un puñado de rebases verdaderos.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, cree que las reglas nuevas y los planes de Liberty Media han dejado a la categoría en buena posición, pero admite que el tema de los rebases puede necesitar discutirse.
El director administrativo de Renault, Cyril Abiteboul, dice que está preocupado por esta situación y cree que los equipos podrían necesitar reunirse para elaborar un mejor concepto de auto.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, quiere evitar el problema de los rebases por ahora.
