Toyota terminó segundo con Latvala en Montecarlo, detrás del M-Sport Ford de Sebastien Ogier.
Thierry Neuville dominó gran parte del evento para Hyundai antes de dañar su coche, mientras que la nueva máquina de Citroen tuvo un duro debut.
Las etapas de Suecia ofrecen un funcionamiento más plano que las carreteras técnicas y tortuosas del Monte.
«Este rally es como Finlandia con los caminos rápidos y muchos saltos. Definitivamente nos dará una idea de dónde está el rendimiento en términos de potencia y torque del motor en las secciones rápidas. También veremos cómo la aerodinámica está trabajando en los saltos.»
Las expectativas del nuevo Toyota Yaris se elevaron por su rendimiento en Montecarlo, con el compañero de Latvala, Juho Hanninen, corriendo entre los mejores tres al inicio.
