Varias firmas, incluidas Ford y VW, están alistando transmisiones automáticas de embrague dual para 10 velocidades con el objeto de reducir aún más el consumo de combustible. VW considera que esta transmisión podría aumentar la eficiencia en los modelos futuros hasta en 15%. Sin embargo, no todos los fabricantes están convencidos de los beneficios de más engranes, en particular por los grandes costos de desarrollo.
