El bicampeón Kalle Rovanpera salió a la mitad del orden de arrancada en el Rally Safari de Kenia y rápidamente mostró que cuando no tiene que barrera siendo primero en el orden, no tiene rival al frente.
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2024/03/Kalle-win.jpg)
El Rally africano se inició con la ceremonia inaugural el jueves en la tarde, y una etapa superespecial que dejó adelante a Thierry Neuville, de Hyundai, con un crono de 3 minutos 19.9 segundos seguido por su coequipero Ott Tanak a una décima y por Kalle a ocho, siendo los tres primeros. La acción empezó con el bucle inicial de tres etapas la mañana del viernes y Kalle se apuntó las tres en su Toyota Yaris ganando la más larga por más de 10 segundos, y les repitió la dosis en la tarde para acabar el día con casi un minuto de ventaja sobre su coequipero Elfyn Evans, pues todos los Hyundai tuvieron problemas: Esapekka Lappi tronó su transmisión cuando iba segundo; Ott le heredó el sitio y chocó con una roca y abandonó; Thierry tuvo tres pinchazos y perdió más un minuto acabando cuarto, detrás de Takamoto Katsuta, a 67.3 segundos.
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2024/03/TK.jpg)
Al día siguiente Rovanpera decidió llevarle tranquilo y siguió ganando, sacando más de 25 segundos en la etapa de Sleeping Warrior, y sus rivales siguieron con problemas; ahora con Elfyn teniendo pinchazos que lo mandaron al cuarto sitio y Thierry repitiendo sus problemas de neumáticos. Ahora Kalle lideraba a Takamoto por 2m8.9s, tras casi 170 minutos de competencia. En tercero iba el Ford Puma híbrido de Adrien Fourmaux, a 2m13.3s, mientras Evans y Neuville les seguían a 5 y 11 minutos, respectivamente. En sexto ya venía el mejor del WRC2, Gus Greensmith en un Skoda Fabia R2 y Ott se había recuperado al décimo, aunque a 21 minutos de la punta.
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2024/03/AF.jpg)
El domingo restaban poco menos de 70 kilómetros y Kalle optó por la cautela para conseguir el triunfo, auqnue Thierry se llevó la Etapa de Poder con sus cinco tantos adicionales, y Ott fue segundo en ella. Los sitios no cambiaron y sólo Tanak remontó al octavo sitio, pasando a un par de autos. Fourmaux logró otro podio para Ford, pero Toyota hizo el 1-2-4, logrando otra victoria concluyente en Kenia.
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2024/03/ThNe.jpg)
Los resultados fueron:
Pos. | Piloto/Navegante | Auto | Tiempo/Dif. |
1 | Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen | Toyota GR YARIS Rally1 H | 3h36m04.0s |
2 | Takamoto Katsuta/Aaron Johnston | Toyota GR YARIS Rally1 H | +1m37.8s |
3 | Adrien Fourmaux/Alexandre Coria | Ford Puma Rally1 HYBRID | +2m25.1s |
4 | Elfyn Evans/Scott Martin | Toyota GR YARIS Rally1 H | +4m20.2s |
5 | Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 HYBRID | +10m.17.5s |
6 | Gus Greensmith/Jonas Andersson | Škoda Fabia RS Rally2 | +18m05.4s |
7 | Oliver Solberg/Elliott Edmondson | Škoda Fabia RS Rally2 | +19m28.5s |
8 | Ott Tänak/Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 HYBRID | +21m02.0s |
9 | Jourdan Serderidis/Fréderic Miclotte | Ford Puma Rally1 HYBRID | +26m13.3s |
10 | Kajetan Kajetanowicz/M.Szczepaniak | Škoda Fabia RS Rally2 | +26m34.4s |
![](https://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2024/03/podio-8.jpg)
Con tres fechas disputadas, los puntos del Mundial de Rallies (WRC) van así:
Pos. | Marca | Puntos |
1 | Toyota | 131 |
2 | Hyundai | 127 |
3 | M-Sport Ford | 72 |
Pos. | Piloto | Puntos |
1 | T. Neuville | 67 |
2 | E. Evans | 61 |
3 | A. Fourmaux | 46 |
4 | O. Tänak | 33 |
5 | K. Rovanpera | 31 |
6 | T. Katsuta | 30 |
7 | S. Ogier | 24 |
8 | E. Lappi | 23 |
9 | O. Solberg | 12 |
10 | A. Mikkelsen | 6 |