¿A fondo o levantando ligeramente? La primera curva peraltada, de 300 metros de largo, en Lausitzring pondrá a los pilotos del DTM 2021 bajo una prueba real, una de valentía.
Cuando los autos de de Audi, BMW y Mercedes-AMG, así como Ferrari y Lamborghini, realicen las dos carreras en el segundo fin de semana del campeonato, los pilotos pasarán por la curva 1 del trióvalo de Lausitz, de 6º de inclinación, a velocidades de hasta 250 kph, un desafío que será un punto culminante para los espectadores.
Por primera vez desde Nürburgring el año pasado, la serie podrá recibir nuevamente a público en sus tribunas. Esto, sumado al paso salvaje a través de la curva de valientes, una configuración nueva que se aprobó por parte de la FIA el martes, harán un gran desafío para los pilotos, además de que se anticipan temperaturas cercanas a los 30º C.
La pista de 4.562 km es la segunda carrera en la era GT3, luego de que sus estrellas protagonizaran carreras fantásticas en Monza. Los duelos en el calor en Italia se pudieron disfrutar en ambos días, no solo por la victoria, sino con intensas luchas por cada punto del campeonato en todo el pelotón. El resultado fueron peleas entretenidas de posición durante muchas vueltas y adelantamientos sensacionales.
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En la carrera del sábado, Liam Lawson, de sólo 19 años, ofreció la primera gran sorpresa con Red Bull Ferrari al vencer a los dos Mercedes-AMG de Vincent Abril y Maximilian Götz, ambos del equipo HRT. El domingo, Audi respondió cuando Kelvin van der Linde (ABT Sportsline) se anotó su primera victoria en DTM.
El sudafricano llega como líder general, once puntos delante del neozelandés y con distancia de 16 ante Nico Mueller.
“Por supuesto, recibí muchos comentarios después de mi victoria en Monza. Esta victoria fue muy importante para mí. Después de todo, nunca he dejado en secreto cuánto deseaba este éxito. Fue agradable que ahora tuviéramos un descanso después de Monza, lo que me permitió disfrutar aún más del resultado», compartió.
«Estoy deseando que llegue la Curva 1, ya hice algunas vueltas en el simulador. Es genial que en parte estemos corriendo en el trióvalo ya que yo también soy un gran fan de NASCAR. Quizás, la curva se haga casi a fondo, pero ciertamente aún no en los primeros entrenamientos libres. En cualquier caso, necesitas bastante coraje para ello.
Para esta cita, según los pilotos de BMW, Lausitzring es el circuito, junto a Red Bull Ring, donde tienen más posibilidades de ganar. El año pasado, Lucas Auer, aún con la constructora en ese momento, obtuvo una de las victorias en Lausitz. Junto con Timo Glock, Marco Wittmann y Sheldon van der Linde harán todo lo posible para beneficiarse de cualquier ventaja.
Pero en DTM, nadie regala puntos sin luchar por ellos. Los aficionados, especialmente los que vienen de Berlín o Dresde, sin duda agradecerían una victoria en casa. Quienes podrían lograrlo son Maximilian Buhk, quien corre para Peter Mücke y su Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport, o Esteban Muth con el Lamborghini del equipo T3 Motorsport con Jens Feucht al mando como director del equipo.
Después de su actuación en Monza, las primeras unidades para la británica Esmee Hawkey con el otro Lamborghini tampoco serían una gran sorpresa, pero quizá Sophia Floersch con ABT Audi pueda lograrlo también.
Todas estas preguntas se responderán en dos carreras entretenidas del DTM, que comenzarán el sábado y el domingo a las 13:30 horas (Tiempo Local) y se transmitirán en vivo en más de 60 países. Todas las sesiones de práctica y calificaciones también se pueden ver en el portal de transmisión DTM Grid (grid.dtm.com).
ESTADO DEL CAMPEONATO:
- Kelvin van der Linde (Audi) – 38 pts
- Liam Lawson (Ferrari) – 27 pts
- Nico Mueller (Audi) – 22 pts
- Vincent Abril (Mercedes-AMG) – 21 pts
- Alex Albon (Ferrari) – 18 pts
