El Gran Premio de Las Vegas de 2023 será la primera carrera que F1 realice en sábado desde 1985.
Alineándose a los compromisos comerciales que se consolidaron con Bernie Ecclestone al frente de la categoría, durante los últimos 37 años, las competencias del Gran Circo se han llevado a cabo en domingo.
Pero antes de esto, de manera oficial, un total de 73 carreras que formaron parte del Campeonato puntuable se han celebrado en otros días de la semana; 57 fueron en sábado, una cifra que llegará a 58 cuando la serie regrese a Las Vegas en noviembre del año entrante (con fecha específica aún por definir).
Sin embargo, uno podría argumentar que son 63 Grandes Premios los que no se agendaron en domingo, porque en esta lista se incluyen las ediciones de las «500 Millas de Indianápolis» que contaron para los Mundiales de F1 de 1950 a 1960. Las de 1953 y ’59 fueron en sábado.
Durante casi seis décadas, este evento se corrió cada 30 de mayo, la fecha designada para el «Día de los Caídos», sin importar el día de la semana. A partir de 1971, tres años después de que se decretara que el día festivo se conmemorara el último lunes de mayo, la fecha de la Indy 500 cambió al último domingo del mes.
Independientemente de esto, la práctica de tener acción de F1 en sábado no es tan desconocida, ya que el mismo primer Gran Premio de la historia, el británico de 1950, se realizó en sábado. De hecho, todas las competencias en Reino Unido fueron en este día desde el primer año del Mundial hasta 1975, sin importar el autódromo sede.
A partir del año siguiente, cuando Silverstone y Brands Hatch se alternaron el evento, la primera anfitriona continuó llevándose a cabo en sábado, mientras la segunda pasó al domingo. La práctica terminó en 1983, antes de que Silverstone fuera la sede permanente.
30 ediciones del Gran Premio de Gran Bretaña fueron en sábado, junto con 18 en Sudáfrica, dos en Países Bajos, una en Canadá y una en Suecia. Además de las dos Indy 500, las dos pruebas en el Caesars Palace de Las Vegas (1981-’82) y la de Sebring en 1959 se organizaron en ese día.
Nueve de las once ediciones de Indy 500 que contaron para el Mundial de F1 se disputaron entre semana y Sudáfrica también tuvo eventos alrededor del Día de Año Nuevo en los años 60. De hecho, el triunfo de Pedro Rodríguez en 1967 fue en lunes, situación que se repitió al año siguiente; la de 1965 fue en viernes, Día de Año Nuevo.
Finalmente, el GP de Países Bajos se desarrolló tres veces en Lunes de Pentecostés (1958, ’60 y ’61) y el de España de 1972 fue el lunes 1 de mayo, Día del Trabajo. Estas 16 fechas adicionales completan la lista de 73 que no se agendaron en domingo.
GRANDES PREMIOS DE F1 REALIZADOS EN SÁBADO
FECHA | GRAN PREMIO | PILOTO GANADOR | EQUIPO GANADOR |
13 de mayo de 1950 | Gran Bretaña | Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
14 de julio de 1951 | Gran Bretaña | José Froilán González | Ferrari |
19 de julio de 1952 | Gran Bretaña | Alberto Ascari | Ferrari |
30 de mayo de 1953 | Indianápolis | Bill Vukovich I | Kurtis Kraft |
18 de julio de 1953 | Gran Bretaña | Alberto Ascari | Ferrari |
17 de julio de 1954 | Gran Bretaña | José Froilán González | Ferrari |
16 de julio de 1955 | Gran Bretaña | Sir Stirling Moss | Mercedes-Benz |
14 de julio de 1956 | Gran Bretaña | Juan Manuel Fangio | Ferrari |
20 de julio de 1957 | Gran Bretaña | Sir Stirling Moss y Tony Brooks | Vanwall |
19 de julio de 1958 | Gran Bretaña | Peter Collins | Ferrari |
30 de mayo de 1959 | Indianápolis | Rodger Ward | Watson |
18 de julio de 1959 | Gran Bretaña | Sir Jack Brabham | Cooper Climax |
12 de diciembre de 1959 | Sebring | Bruce McLaren | Cooper Climax |
16 de julio de 1960 | Gran Bretaña | Sir Jack Brabham | Cooper Climax |
15 de julio de 1961 | Gran Bretaña | Wolfgang von Trips | Ferrari |
21 de julio de 1962 | Gran Bretaña | Dan Gurney | Porsche |
29 de diciembre de 1962 | Sudáfrica | Graham Hill | BRM |
20 de julio de 1963 | Gran Bretaña | Jim Clark | Lotus Climax |
28 de diciembre de 1963 | Sudáfrica | Jim Clark | Lotus Climax |
11 de julio de 1964 | Gran Bretaña | Jim Clark | Lotus Climax |
10 de julio de 1965 | Gran Bretaña | Jim Clark | Lotus Climax |
16 de julio de 1966 | Gran Bretaña | Sir Jack Brabham | Brabham |
15 de julio de 1967 | Gran Bretaña | Jim Clark | Lotus |
20 de julio de 1968 | Gran Bretaña | Jo Siffert | Lotus |
1 de marzo de 1969 | Sudáfrica | Sir Jackie Stewart | Matra |
21 de junio de 1969 | Países Bajos | Sir Jackie Stewart | Matra |
19 de julio de 1969 | Gran Bretaña | Sir Jackie Stewart | Matra |
20 de septiembre de 1969 | Canadá | Jacky Ickx | Brabham |
7 de marzo de 1970 | Sudáfrica | Sir Jack Brabham | Brabham |
18 de julio de 1970 | Gran Bretaña | Jochen Rindt | Lotus |
6 de marzo de 1971 | Sudáfrica | Mario Andretti | Ferrari |
17 de julio de 1971 | Gran Bretaña | Sir Jackie Stewart | Tyrrell |
4 de marzo de 1972 | Sudáfrica | Denny Hulme | McLaren |
15 de julio de 1972 | Gran Bretaña | Emerson Fittipaldi | Lotus |
3 de marzo de 1973 | Sudáfrica | Sir Jackie Stewart | Tyrrell |
14 de julio de 1973 | Gran Bretaña | Peter Revson | McLaren |
30 de marzo de 1974 | Sudáfrica | Caros Reutemann | Brabham |
20 de julio de 1974 | Gran Bretaña | Jody Scheckter | Tyrrell |
1 de marzo de 1975 | Sudáfrica | Jody Scheckter | Tyrrell |
19 de julio de 1975 | Gran Bretaña | Emerson Fittipaldi | McLaren |
6 de marzo de 1976 | Sudáfrica | Niki Lauda | Ferrari |
5 de marzo de 1977 | Sudáfrica | Niki Lauda | Ferrari |
16 de julio de 1977 | Gran Bretaña | James Hunt | McLaren |
4 de marzo de 1978 | Sudáfrica | Ronnie Peterson | Lotus |
17 de junio de 1978 | Suecia | Niki Lauda | Brabham |
3 de marzo de 1979 | Sudáfrica | Gilles Villeneuve | Ferrari |
14 de julio de 1979 | Gran Bretaña | Clay Regazzoni | Williams |
1 de marzo de 1980 | Sudáfrica | Rene Arnoux | Renault |
18 de julio de 1981 | Gran Bretaña | John Watson | McLaren |
17 de octubre de 1981 | Las Vegas | Alan Jones | Williams |
23 de enero de 1982 | Sudáfrica | Alain Prost | Renault |
3 de julio de 1982 | Países Bajos | Didier Pironi | Ferrari |
25 de septiembre de 1982 | Las Vegas | Michele Alboreto | Tyrrell |
16 de julio de 1983 | Gran Bretaña | Alain Prost | Renault |
15 de octubre de 1983 | Sudáfrica | Riccardo Patrese | Brabham |
7 de abril de 1984 | Sudáfrica | Niki Lauda | McLaren |
19 de octubre de 1985 | Sudáfrica | Nigel Mansell | Williams |