Bentley espera que más del 60% de las ventas del Continental GT y GTC V8 sean del nuevo modelo S. Este agrega 21 caballos al V8 de 500 caballos además de cambios en estilizado y chasis por un premium de 14,400 dólares. El auto no cuenta con la versión de 552 caballos del V8 que ya se usó en el Audi RS6 porque haría al V8 más rápido que el W12.
