Segundo GP al hilo sin victoria para Ducati, tras una corrida de más de un año de trunfos, y esta vez en Silverstone el ganador fue Aprilia de la mano de Marco Bezzecchi.
El viernes en las prácticas en el circuito inglés de casi seis kilómetros de lago, el mejor tiempo lo marcó Alex Márquez, con cinco Ducati entre los 10 mejores tiempos calificados para el día siguiente, y el sábado la sexta Ducati también calificó a la Q2 para pelear la Posición de Privilegio. Esta fue ganada, por tercera vez al hilo por Fabio Quartararo, el campeón de 2021, de Yamaha. Seguido por cuatro centauros de Ducati,
Ese mismo sábado se corrió el Sprint y Fabio lideró brevemente antes de ser pasado por los hermanos Márquez en sus Ducati, aunque esta vez Marc se fue un poco ancho en un para de curvas y permitió que se escapara Alex para terminar alejándose durante toda la carrera y cruzar la meta con 3511 segundos de ventaja sobre su hermano mayor, mientras que el tercero lo completó otra Ducati, la de Fabio de Giannantonio, con lo que los tres equipos de la marca boloñesa quedaron representados en el podio., y fueron seguidos por una Aprilia y una Honda en los cinco primeros sitios.
Para la carrera del domingo el inicio fue accidentado pues Alex tomó el mando y se cayó en la primera frenada dura, luego chocaron Franco Morbidelli y Aleix Espargaró antes del final de la vuelta y también se cayó Marc, quien lideraba, pero quedó mucho aceite en la pista por los incidentes y se tuvo que sacar una bandera roja para rearrancar la justa, con todos los caídos regresando a la acción al ser un rearranque completo. El GP británico se redujo a 19 vueltas y en el rearranque Pecco fue el mejor en la primera curva antes de ser pasado por el “Diablo” Quartararo. Marc lo alcanzó y pelearon frenéticamente mientras el líder se les escapaba. Ambos cometiendo errores que los retrasaron y luego Pecco se cayó y se acabó su día. Fabio dominaba desde la punta y atrás de él, el piloto de Honda LCR, Johann Zarco, realizó una actuación impresionante para ponerse segundo tras salir en novena posición. Zarco ganó posiciones en las primeras vueltas manteniéndose fuerte en el segundo lugar en una batalla contra Marco Bezzecchi, de Aprilia, aunque este se aprovechó de que se unió a la batalla Jack Miller y, al final, pudo pasar al ganador de Francia. Lo que no sabían era que su batalla iba a ser por la victoria pues Quartararo abandonó en el giro 11 por un problema de su control de altura cuando tenía cinco segundos de ventaja. Marco se despegó de Johann un par de segundos y Marc, quien remontaba tras sus incidentes previos, fue pasando a todos los que lo habían superado al inicio y terminó tercero a un par de segundos de Zarco, completando el podio y reforzando su sitio en la punta de la clasificación por puntos.
Al final, Bezzecchi indicó: “Es un sentimiento increíble – difícil de describir. Aprilia siempre ha creído en mí. No podría sonar de un mejor primer triunfo con Aprilia. El equipo está trabajando extremadamente bien, al igual que el personal en Noale, y yo estoy extremadamente contento y agradecido con todos ellos”.
Por su parte, Zarco comentó: “Conseguir un segundo podio consecutivo es increíble. Hoy me centré en gestionar el desgaste de neumáticos lo mejor posible para asegurar un buen rendimiento en las últimas etapas de la carrera, y la estrategia dio sus frutos. Muchísimas gracias al equipo y a HRC, esto confirma que podemos hacer grandes cosas y que estamos mejorando constantemente”.
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