Volvo corrió con Thed Bjork esta temporada, llevándolo al campeonato de WTCC y venciendo a Honda en el campeonato de fabricantes tras su segundo año de regresar al frente de la pelea; el jefe de Polestar, Alexander Murdzevski atribuyó esta victoria a la organización y planeación del equipo.
Los esfuerzos de Honda en la categoría fueron organizados por los italianos de JAS Motorsport, quien también se encarga de fabricar sus Civics, mientras que los motores fueron desarrollados en la fábrica de Honda R&D en Japón, con la construcción a cargo de Mugen en Milton Keynes,
“Lo ganamos, creo yo, porque teníamos todo bajo el mismo techo, a diferencia de William” dijo Murdzevski acerca del gerente de Honda, “ellos tenían los motores en Japón, luego en Reino Unido les daban otra armada, y encima los italianos creando los chasis por otro lado… hablaban como 15 idiomas en ese paddock y nadie se entendía”
“Es nuestra ventaja: todo bajo el mismo techo, con la misma gente” añadió, “todos hacen su trabajo y si pasa algo sabemos que fue nuestra culpa”
