Desde que el Red Bull Ring regresó al calendario de F1 en 2014, se designó que el circuito tuviera nueve curvas, en contraste con las 10 curvas del sistema de MotoGP.
Para este año, la FIA ha confirmado que también contará el segmento entre las curvas uno y dos donde Lewis Hamilton y Nico Rosberg chocaron el año pasado, la cual se convertirá en la curva 3. Esto significa que el Red Bull Ring ahora tiene 10 curvas en total.
La FIA también ha confirmado que habrá un espacio extra entre los bordes que causaron un drama el año pasado cuando varios coches sufrieron daños después de golpearlos. Estos serán instalados en las salidas de las curvas 6, 9 y 10, pero ahora estarán a 3,2 metros de distancia.
También se han construido barreras de neumáticos más profundas en las curvas 4, 7 y 8, mientras que las barreras de Tecpro se han añadido alrededor de la barandilla en la entrada de los fosos, a raíz del casi error de Daniil Kvyat el año pasado.
