El automóvil con el que Porsche defenderá sus título del Mundial de Resistencia la próxima temporada se celebrará por primera vez ésta semana.
La última actualización del 919 Híbrido LMP1 está programada para la prueba de Weissach (la prista de prueba de Porsche en sus instalaciones de investigación y desarrollo).
Esa salida será tras la primera tras la prueba del circuito español de Aragón la próxima semana.
La carrera de cinco días para el 919 más reciente incluirá pruebas de rendimiento y resistencia.
Aunque no está en la especificación final en la que competirá en 2017, el director del equipo Porsche LMP1, Andreas Seidl, reveló que «entre del 70 al 80% de los componentes estarán llegando a la pista por primera vez».
El coche funcionará con la especificación final 2017 cuando Porsche reanude las pruebas después del descanso de Navidad a principios de febrero.
El coche 2017 se presentará en Monza el 23 de marzo antes de la prueba oficial de pretemporada del campeonato en la pista italiana.
Toyota está programado para funcionar por primera vez con la versión 2017 del TS050 en enero.
Porsche anunció el sábado que ha firmado Andre Lotterer de Audi para el 2017, y promovió a Nick Tandy y Earl Bamber a puestos de tiempo completo en LMP1.
