Con 15 años de experiencia, Germán Quiroga puede considerarse hoy en día el mejor piloto mexicano de todos los que compiten en territorio nacional. Desde que se integró al Equipo Telcel, a fines de 2006, ha conseguido en las últimas cinco campañas el subcampeonato de la NASCAR México en 2007-08 y el tricampeonato 2009-2011. Para 2012 la apuesta se eleva: un cuarto campeonato, algo inédito en una serie de ese nivel.
Quiroga inició su carrera a los 15 años, en 1995, calificando cuarto –de 80– en su debut en la serie Neón en la cual en 1996 fue Novato del Año y en 1998, campeón; además corrió la F2 en 1997 y la F. México en 1998.
En 1999 sube a la Copa Mustang y es Novato del Año. En 2000 corre además las Pick Up Dodge y es subcampeón. Para 2002 se internacionaliza en la Barber Pro en EUA, incorporándose a Gigante Racing. Su mejor resultado fue tercero en Cleveland 2003 y acaba el año corriendo las categorías preliminares de CART en el DF: gana en Neon, es segundo en Pick Up y tercero en Fórmula Renault (FRAN), convirtiéndose en el mejor mexicano de la jornada.
Al cerrar su equipo en 2004, Germán corre una campaña parcial en la FRAN, mientras en México disputa el Desafío Corona –luego NASCAR México– donde logra un triunfo y otros dos podios; en su tiempo libre participa en la Copa Clío y vence en su primera carrera.
Para 2005 regresa a los monoplazas y gana la Fórmula Renault 2000, además de ser el Novato del Año. Participa también en la Infiniti Pro en Indy, con Kenn Hardley Racing y, pese a no contar con un auto competitivo, acaba décimo. Los patrocinios no llegan y Quiroga vuelve al Desafío en 2006 y gana el inicio de temporada en Guadalajara, pero en Puebla choca y queda fuera hasta que a cuatro carreras del fin de año se incorpora al Equipo Telcel.
El resto es historia –dos campeonatos y tres títulos en cinco años– y ahora Germán va a culminar su sexenio de oro mientras se dan las condiciones para su merecida internacionalización en NASCAR Estados Unidos.
