Audi TT Quattro Sport

En un TT, motor de 2 litros con 414 caballos y potencial de más de 20 kpl además de ir de 0 a 100 kph en menos de 4.0s… ¡lo quiero! El motor te hace pensar cuando veremos el primer 1.6 turbo con más de 500 caballos de uso diario. Más temprano que tarde, seguro. SS

Page_116_Image_0004

Giugiaro Clipper Ducati Trailer

El conceptual Giugiaro Clipper parece un aplicación buena de la plataforma MQB de VW, pero lo que me llamó la atención fue lo que estaba cargando una Ducati versión tributo con su respectivo trailer de superbike de fibra de carbono. MS

Page_116_Image_0005

Volkswagen T-Roc

El T-Roc tamaño Golf marca todas las respuestas correctas no sólo por ser atractivo sino también por ser un gran ejemplo de cómo VW explota su arquitectura modular MQB para entregar más emoción y practicismo. JC

Page_116_Image_0006

Mazda Hazumi

Me dicen que el Hazumi es tan cercano al Mazda 2 como el concepto Takeri lo fue para el 6. O sea, indistinguible. Si también tiene la dinámica del 3, podríamos estar ante el auto pequeño de mejor presencia y manejo, todo en uno. AF

Page_117_Image_0002

Renault Twingo

Puede parecer como una recreación más creíble del FIAT 500 que el propio 500, pero el verdadero encanto está en el potencial de manejo y en el empaquetado astuto de esta belleza de tracción y motor trasero. Esperemos que los precios se mantengan bajos. JH

Citroën C4 Cactus

El Cactus ha estado por ahí por años como concepto, pero la versión de producción es tan peculiar, optimista y práctica como la idea original. Puedo ver París lleno de estos, porque funcionarán muy bien. SC

Page_117_Image_0004

Honda Civic Tipo R

Escuchamos modelos a los que se les llama “autos de carreras para la calle” todo el tiempo, pero con el Tipo R realmente me inclino a creerlo.
Tan extremo es su ajuste mecánico que el nuevo récord de vuelta del SEAT León Cupra R en el Ring para un hatch ya se está viendo lento. MT

Page_117_Image_0006

Concepto de vagoneta de Volvo

La Volvo tiene una cabina excepcionalmente cautivadora con un tablero que está diseñado alrededor de una pantalla táctil grande que es una delicia de usar. Es lo más destacado del concepto. Pero lo mejor es que la mayor parte de eso, pantalla y palanca de cristal incluidos, están relacionados con el XC90. RB