El alemán llegó al Circuito Bugatti con una desventaja de 11 puntos respecto al líder en ese momento Antonio Albacete, pero la gran jornada que tuvo en los últimos cuatro rounds de la serie, al conseguir dos victorias, un cuarto y un séptimo lugar, le dieron los puntos necesarios para coronarse por tercera año consecutivo en el Campeonato Europeo de Camiones.
Al terminar la actividad del sábado – primer día de competencia – la desventaja de Hahn había disminuido a solo cuatro puntos y en la primera carrera del domingo ya había desaparecido, para situarse ahora en el primer lugar con una ventaja de seis puntos. Para la última carrera, tenía que llegar por lo menos en sexto lugar en caso de que Albacete ganará, pero el español llegó tercero y Hahn cuarto, con lo que se llevó el campeonato de la temporada 2013 con 417 puntos.
Antonio Albacete no tuvo la jornada que él hubiese querido, pues no solo no pudo mantener la ventaja con la que llegó a Francia, sino que sus dos terceros y dos cuartos lugares no le alcanzaron para obtener el resultado seseado y terminó con una desventaja de cinco puntos respecto al líder, con lo que las 412 unidades sumadas a lo largo de 10 fechas y 40 carreras, lo dejaron en segundo lugar de la tabla general.
Markus Oestreich se quedó con el tercer lugar del campeonato con 316 puntos, no sin antes llevarse un susto por parte de Norbert Kiss, quien descontó una cantidad significativa de unidades a la desventaja con la que llegó a la última cita de la temporada, al tener su mejor actuación del año en el mítico circuito, pero al final solo le alcanzó para quedarse con el cuarto lugar general de una emocionante campaña que llegó a su fin.
