Sábado que se convirtió en domingo mientras Max Verstappen, en quinto sitio, pasaba de tri a tetracampeón y Mercedes conseguía otro 1-2 delante del 3-4 de Ferrari.
Con nuestros enviados especiales, Art Vega y Lalo Rodríguez, posicionados estratégicamente para captar la acción, la noche inició un poco menos fría que en las sesiones de prácticas de jueves y viernes, y el anuncio de que Franco Colapinto había sido autorizado para correr tras su choque en la Q2, pero el William arrancaría de los fosos en último sitio. Los autos se formaron y tras desvanecerse las luces rojas Russell tomó el mando seguido por Chales Leclerc quien con una maniobra pasó por dentro a Pierre Gasly y Carlos Sainz para ir tras el puntero. Max era quinto asediando a Gasly y siendo acosado por Lando Norris. Aqui, una secuencia de esas primera curva en la arrancada:
Atrás, la batalla por el resto de las posiciones era brutal con líneas de tres llegando a las curvas intentando mejorar posiciones. Los que avanzaban eran Sergio Pérez, en el RB20 desde el sitio 16, y Lewis Hamilton desde el décimo. Max pasó a Pierre por el cuarto sitio y este abandonó poco después por falla de motor; los Ferrari asediaban al líder por lo que se acabaron sus Pirelli medias en las primeras vueltas ya que no habían alcanzado suficiente temperatura. Aquí el orden y la acción de los primeros giros, incluyedndo un rebase de Sergio a Alonso:
Para el décimo giro Leclerc inició las visitas a los fosos para calzar las duras generando un efecto dominó en el resto de los punteros a fin de evitar los rebases por estrategia. Eso permitió muchos cambios y algunos que habían calzado neumáticos duros de arranque -Checo, Bottas y Colapinto- fueron avanzando con más aguante al desgrane en su hule, aunque para el giro 17 ya todos habían completado el primer ciclo de paradas. Con Russel al frente la situación se estabilizó de nuevo Max cedió ante los Ferrari cando estos decidieron pasarlo por los sitios del podio, mientras que Lewis también los alcanzaba y relegaba al tricampeón al quinto sitio, pero delante de los McLaren que circulaban juntos, lo cual era suficiente para darle el título. Las batallas ´focales, aparte de Lewis y Sergio que remontaban, fueron la de Sainz y Leclerc por el podio, pero es español se puso al frente tras ser brincado en la parada y luego no obedeció órdenes de equipo para dejar pasar a su coequipero y e quedó con el sitio final del podio detrás de los Mercedes. Lewis que había pasado a los Ferrari hizo un intento final por la victoria y le bajó 7 segundos a Russell en el final, pero no le alcanzó y cuando sus llantas se desgranaron optó por ser cauto y asegurar el segundo sitio dándole a Mercedes su 60° 1-2 en su historia.
Por su parte Sergio peleó cada sitio y efectuó un rebase doble a Lawson y Magnussen al mismo tiempo para pasar del 14° al duodécimo sitio, y terminó con el punto final para su causa detrás fe Tsunoda, quien aporto para la causa del VCARB. Pero el octavo sitio de Hulkenberg para Haas permitió a los gringos ponerse en sexto sitio de nuevo en la batalla de los constructores, y esa será una lucha sin cuartel por el dinero que representa para los equipos. Alonso fue el primero sin puntos, quien había sido el único en arrancar con Pirelli rojas suaves las cuales cambió en la quinta vuelta; por lo que su carrera fue un eterno remontar. Al final el triunfo de Russel permite que haya siete pilotos con dos o más triunfos en 2024, récord nuevo de la categoría y el quinto sitio de Max le da el título, su cuarto al hilo igualando a otro astro de RBR, Sebastian Vettel. Para Checo no hubo brillo, pero cuando califique donde debería, seguramente las batallas por los puntos serán mucho más fructíferas sin tener que avanzar 10 sitios antes de poder pensar en ellas, como sucede actualmente.
Los puntos tras el GPLV quedan así:
Tras la victoria de Los Mercedes, los integrantes del podio celebraro sobre la meta:
Y luego de la espera interminable vino la ceremonia del podio con fotos de nuwstros enviados Art Vega y Lalo Rodríguez:
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Y nos quedamos con la celebración de Max, quinto pero campeón:
