Sábado frío y nublado en el Autódromo Hermanos Rodríguez y al final del día Ferrari adelante, pero con Carlos Sainz, quien logra su primera PP del año.
La jornada empezó con la Práctica 3 en la que los autos hicieron el plan usual de corridas más cargados al inicio con compuestos más duros y los mejores en esa opción inicial fueron los Ferrari con Carlos Sainz marcando 77.825 segundos en su vuelta más veloz, seguido por su coequipero Charles Leclerc a 64 milésimas de segundo, y luego venían Lando Norris y los Mercedes, con Lewis Hamilton delante de George Russell, pero estos ya en 78 segundos. Los RB20 eran séptimo, Sergio Pérez, y noveno, Max Verstappen, quien tenía un auto recién armado tras los problemas del viernes.
No hubo muchas mejoras aunque los Haas sorprendían a media sesión al colocarse en sexto y séptimo delante de Sergio Pérez, con Magnussen delante de Hulkenberg, quien había sido más veloz de inicio. Tras las corridas largas, la sesión entró en su quinta parte final con los autos calzando Pirelli rojas suaves para ensayar corridas calificatorias y ahí los tiempos bajaron a los 76 segundos siendo el McLaren de Piastri el mejor con un crono de 76.4992s seguido por su coequipero Lando a 59 milésimas, con Sainz el otro en romper 77 segundo al marcar 76.832s, pues Verstappen hizo 77.003s, y atrás de él quedaron Lewis y Charles. Yuki Tsunoda, quien sigue peleando por su asiento 2024, fue séptimo delante de Russell, y completaron la decena Magnussen y el otro VCARB con Liam Lawson al mando. Los dos latinoamericanos quedaron juntos con el che Colapinto poniendo el Williams delante por 75 milésimas del RB20 del mexicano Pérez en los sitios 13 y 14, respectivamente. Así quedaron al final de la sesión:
Para a Calificación había un poco más de sol en la pista y las corridas iniciales no reportaron cambios significativos en la pista y su adherencia. La Q1 dejó eliminados al colero de siempre Zhou en su Sauber, además del Alpine de Esteban Ocon en 19°, pero los otros tres fueron sorpresas: por cinco milésimas Colapinto, 16° en el Williams, y justo detrás quedaron el McLaren de Piastri y el RB20 del ídolo local, Checo (18°), lo cual acalló parte de la fiesta en las gradas.
Para la Q2 la corrida inicial puso en peligro a Leclerc, pero los Mercedes, Carlos, Max y Lando estaban entre los cinco primeros. Leclerc mejoró para ponerse cuarto con su segunda pasada por la meta y los demás seguían mejorando, los dos Haas se metieron entre los 10 mejores, pero Yuki Tsunoda mandó su VCARB a la barrera en la salida de la curva Adrián Fernández y causó una bandera roja que lo dejó fuera (11°) junto con su coequipero Liam Lawson (12°) además de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll delante del último eliminado, el Sauber de Valtteri Bottas, quien había calificado siempre en la Q3 en México, pro nunca tuvo un auto tan malo como en 2024.
En la Q3 la corrida inicial tuvo como protagonista a @max quien hizo un tiempo, que luego batió Sainz, pero le quitaron el tiempo al tricampeón por cruzar la segunda parte de la ese de Moisés Solana con las cuatro ruedas fuer de la pista. Quedaron los Ferrari y lo Mercedes al frente con Lando en quinto y Max en la cola teniendo ambos que marcar un tiempo bueno para salir no tan atrás en la carrera. La segunda corrida de Max fue perfecta y lo mandó al segundo sitio de regreso, pero Sainz mejoró y rompió los 76 segundos, aunque no era necesario, y Lando se puso tercer delante de Leclerc, con los Mercedes siguiéndolos cerrando la vuelta. En séptimo y mejor del resto quedó Kevin Magnussen en el Haas, batiendo a Pierre Gasly, de Alpine, a Albon de Williams, y a su coequipero de Haas, Nico Hulkenberg. Así calificaron:
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