En la semana Denny Hamlin dijo que él debería dominar todos los óvalos de una milla y menores, y hoy cumplió en Dover son su tercera victoria del año en este tipo de pistas.
La Dover 400 arrancó con Kyle Bush en la punta y transcurrió sin mucha emoción en las primeras dos etapas, más de media carrera, con Kyle Larson dominando gran parte de la contienda , pero los Toyota, principalmente Martin Truex y Denny Hamlin, acechaban, al igual que Corey LaJoie quien tomó el mando mucho de la Etapa 2 con una táctica de desfasarse para ser el último en para, quizás esperando una amarilla que no llegó De hecho la única amarilla grande fue por un choque que eliminó a los ya calificados Byron y Bell junto a Bubba Wallace, tempranamente .
Pero con la tercera etapa las cosas cambiaron, hubo más urgencia y más amarillas y Larson fue copado por los Toyota que lo alcanzaron y pasaron, siendo Hamlin el nuevo líder cuando iban poco más de 320 vueltas y llegó otra bandera amarilla por un incidente. En la rearrancada Hamlin se escapó mientras Truex hostigaba a Larson, incluso se tocaron levemente, y para cuando Larson pudo reestablecer su ventaja sobre Martin, el Toyota líder ya estaba más de dos segundos al frene sin obstrucciones. Larson trato de acercarse y fue descontando poquito a poco hasta ponerse a medio segundo, y luego bajó otro cuarto de segundo, pero Hamlin estaba entero y se despegó un poco, y Larson volvió a trabajar duro, pero se el acabó el tiempo y todavía estaba 256 milésimas detrás de su rival, quien hizo buena su palabra y volvió a ganar en óvalos cortos.
Truex fue tercero, Busch fue cuarto, mientras Chase Elliott completó la quinteta de punta. Daniel Suárez tuvo un día de mucho trabajo arrancando del trigésimo primer sitio, y quedó vigesimoctavo en la primera etapa, vigésimo quinto en la segunda y mejoró al decimoctavo al final de la carrera. Tras once fechas, con siete ganadores distintos hasta el momento y Hamlin y Byron como vencedores repetidos.
Los puntos los encabeza Larson con 410 seguido por Truex en 395, luego Elliott en 377y Hamlin en 361; Reddick es quinto con 354, y sexto es Byron en 348, mientras el primer Ford es el campeón Ryan Blaney con 342,seguido por Gibbs en 323, con Bowman y Chastain empatados en 302; Busch es undécimo con 275, Briscoe tiene 274, Logano llega a 266, Buescher va en 265, Wallace cayó a 263, y el decimosexto es Brad Keselowski en 261, pero detrás de él vienen dos calificados por victorias, Bell en 258 puntos y Daniel con 240, cómodo delante de Austin Cindric quien es el último en más de 200 puntos con 214.
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