En una presentación digital, con renders de la librea que usarán en 2024, los del equipo Haas F1 mostraron al mundo el VF24, su auto nuevo de Fórmula Uno para esta temporada.
En los renders destacan la presencia de sus patrocinadores titulares, Monegram y Haas Automation, además de los medianos como Haas Tooling, Palm Angels, Chipotle, OAKBERRY, Tricorp, TravisMathew, Alpinestars y Pirelli, y los colores predominantes son el negro, rojo y blanco en formas fluidas que dan la impresión de velocidad, aunque habrá que esperar al 11 de febrero en Silverstone para que Nico Hulkenberg lo muestre en un shakedown en pista.
El dueño, Gene Haas, comentó: “Hemos usado la pausa entre temporadas para implementar los procesos para mejorar y, a la larga, incrementar nuestro desempeño total”.
El Director, Ayao Komatsu, hizo algunas precisiones más: “Todos aquí estamos altamente motivados para saltar a la pista con el VF-24…. Todos apreciamos una visión previa del concepto en Austin. El Director Técnico es Andrea De Zordo. Él era el diseñador en jefe antes y es muy técnico… estoy muy contento con su nombramiento…. otra posición clave, es la de Director de Desempeño, que no existía antes; la creamos poniendo a Damien Brayshaw, antes Jefe del Grupo de Desempeño Vehicular, en ese papel. Él supervisará y manejará la dirección que tomen las actualizaciones”.
Respecto a los objetivos para esta temporada, Komatsu añadió: “El enfoque es tener un programa de pruebas bueno en Bahrein para terminar las pruebas con información de calidad para que el equipo analice y entienda la dirección en la que se desarrollará el auto. Eso significa entender las fortalezas y debilidades del VF-24 precisamente y luego tener un plan coherente para producir actualizaciones del auto, lo cual nunca sucedió antes. Los pilotos tendrán un papel más importante también. El año pasado su retroalimentación subjetiva y su entendimiento de las debilidades del auto eran claras, pero no pudimos reflejarlas en nuestro programa de desarrollo. Con los cambios hechos en el equipo atendemos ese tema con los pilotos más involucrados en el proceso circular de los caminos de desarrollo para que nada se pierda”.
También ayer Haas presentó a sus pilotos reserva para 2024, el brasileño Pietro Fittipaldi en su sexta campaña con la escuadra, y el recién llegado Oliver Bearman, quien estará disponible en las fechas en que Pietro tenga compromiso en IndyCar (donde correrá con Rahal Letteman Lanigan Racing – RLLR) y el inglés además estará presente en seis fechas del campeonato en la primera práctica como parte de su paquete de desarrollo de la Academia de Pilotos de Ferrari, proveedora de motores de Haas.
El VF24 se verá así cuando salte a la pista:
