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La carga aerodinámica alta que hay en Barcelona y Mónaco benefició a Red Bull y Daniel Ricciardo alcanzó el podio en ambos grandes premios.

Pero como los próximos circuitos en Montreal, Bakú y el Red Bull Ring requieren carga aerodinámica media a baja, Christian Horner, director del equipo, predice que los austriacos tendrán problemas.

“Creo que definitivamente entendemos mejor al auto, estamos mejorando el coche, estamos obteniendo rendimiento del coche y eso nos ha traído resultados buenos”, dijo Horner. “Estoy un poco preocupado por Canadá y Baku, porque son desafíos completamente diferentes. Así que los próximos tres circuitos son muy difíciles para nosotros –Canadá/Bakú/Austria–, van a ser nuestro mayor desafío en el calendario aparte de Monza”.