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El equipo de Mercedes F1 dice que su motor siempre será llevado al límite de confiabilidad, incluso ahora que las reglas sobre los motores se han vuelto más restrictivas en 2018, reduciendo el límite a tres motores por piloto en la temporada.

Mercedes produjo el motor más confiable de 2017, Phil Prew jefe de ingenieros de Mercedes comentó: “Para ser sincero, siempre estaremos en el límite porque siempre querremos aumentar el rendimiento hasta la durabilidad de la unidad de potencia”, dijo.

“Es fácil rechazar una unidad de potencia y encontrar confiabilidad; no queremos eso, eso no nos va a ganar campeonatos”.

Prew describió el trabajo del equipo sobre la fiabilidad del motor como “absolutamente infinito” y dijo que cualquier revisión de la arquitectura para 2018 se haría “caso por caso”. “Abordamos todas las limitaciones, cada componente del motor en función de lo que se necesita hacer”, agregó Prew.