Nissan tiene una carrera distinguida y amplia en las pruebas de resistencia, especialmente en las 24 Horas de Le Mans y en 2015 ha anunciado que regresará con un prototipo LMP1 basado en el auto experimental ZEOD RC que correrá este año en la clásica francesa en el Garaje 56, destinado a proyectos futuristas fuera de competencia formal.
Este anuncio hace que para 2015 el Mundial de Resistencia (WEC) tenga cuatro grandes firmas automotrices en la clase LMP1: Audi, Porsche, Toyota y, ahora, Nissan. Repasemos algunos de los autos de la firma nipona en las competencias de resistencia:
![1987, Nissan R87E](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_001.jpg)
![1989, Nissan R8PC](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_002.jpg)
![1986, Nissan R85V](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_003.jpg)
![2011, Oreca 03 Nissan](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_004.jpg)
![2012, Oreca Nissan](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_005.jpg)
![2007, Nissan R390 GTI](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_006.jpg)
![1995, Oreca Nissan Skyline GT-R](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_007.jpg)
![1988, Nissan R88C](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_008.jpg)
![2011, Nissan Zytek Z11](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_011.jpg)
![2014, Nissan ZEOD](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_010.jpg)
![99 Courage C52](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_009.jpg)
![2012, Nissan Delta Wing](http://fast-mag.com/mag/wp-content/uploads/2014/06/pag037_012.jpg)