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La inconformidad sobre las penalizaciones de parrilla este año se hicieron escuchar tanto por aficionados como pilotos, e incluso Ross Brawn entró al debate, acusándolas de ser una “farsa del automovilismo”.

Sin embargo, la preocupación ha aumentado tras el anuncio de que solo habrá tres motores en 2018, lo cual podría aumentar la frecuencia de estas. Tras discusiones en el Consejo del Deporte Motor el miércoles, la FIA reveló un nuevo proceso que, espera, ayude a simplificar las parrillas de salida.

De ahora en adelante, cualquier penalización de más de 15 lugares (el equivalente a tomar por primera vez tres elementos extras nuevos) mandará al piloto directamente al final de la parrilla; si más de un piloto sufre de esta situación, el orden será el mismo en el que fueron penalizados.

Asimismo, la FIA señaló otras nuevas regulaciones para la temporada 2018, las cuales incluyen:

  • Regulaciones que conciernen el que una carrera empiece o se reanude tras el auto de seguridad
  • Cambiar los horarios para aumentar la flexibilidad
  • Asegurar que las pruebas solo ocurran en pistas con licencias FIA Grado 1 o 1T
  • Provisiones para los eventos de demostración que no cuenten como pruebas. No deberían exceder 50km de longitud y solo los llantas fabricadas oficialmente y designadas para este tipo de eventos pueden ser usadas.
  • Cambios para que el aceite no se pueda usar como combustible
  • Introducir especificaciones detalladas sobre el aceite
  • Un peso y volumen mínimo para las baterías
  • Cambios a las cámaras y espejos laterales para acomodar el halo