QUIZÁS EL EVENTO MÁS IMPORTANTE PARA LOS MEXICANOS EN 2015 EN LA FÓRMULA UNO, APARTE DEL REGRESO DEL GRAN PREMIO DE MÉXICO, QUE YA ERA UN SECRETO A VOCES DESDE HACE UN PAR DE AÑOS, FUE TAN IMPREVISTO COMO ESPECTACULAR Y NUESTRO EQUIPO, REPUESTO DE SU ASOMBRO LO ANALIZA
Cuando la temporada 2014 de Fórmula Uno acabó, en México había temor por la carrera de Esteban Gutiérrez, ya que tras un año de problemas con Sauber –que por primera vez en su historia se fue sin puntos en una campaña desde su fundación 20 años antes– no tenía asiento para 2015.
Esteban, el piloto regiomontano con dos campañas en la F1, sabía que la cuestión no era fácil, pero tenía fe en su futuro, pues había un as bajo la manga que lo hacía especial. Era el piloto que tenía mayor experiencia con los motores Ferrari fuera de los volantes que han corrido o pertenecen a la casa de Maranello.
Se dio la circunstancia que Pedro de la Rosa dejaba la firma escarlata, mientras que Marc Gené y Giancarlo Fisichella tenía muchos compromisos por su participación en el Mundial de Resistencia, además de que no habían
crecido en el mundo de los simuladores que los pilotos jóvenes como Esteban, de 23 años, dominan a la perfección. Y Ferrari sabe apreciar a los pilotos que tienen la disciplina para probar y probar y seguir probando, aportando al equipo, otro de los talentos de Esteban, quien nunca se ha quejado de subirse al auto, más bien lo contrario.
Esteban es el sexto piloto mexicano que prueba oficialmente con Ferrari después de los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, Moisés Solana, Pablo Sánchez y Sergio Pérez
Poco a poco se fueron dando los acercamientos y hubo una sinergia entre las necesidades de Ferrari y los talentos que el mexicano podía aportar a la Scuderia, por lo que el anuncio del 15 de diciembre cayó como una bomba, arrasando con todo a su paso en el deporte motor mexicano: ¡¡¡Esteban en Ferrari!!! Ahora Esteban es el piloto reserva por si hay algún incidente con los campeones y titulares, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, pero también
es el piloto que se encargará de desarrollar el
auto en el simulador, probando y preparando las actualizaciones que darán como resultado milésimas de segundo ganadas en la pista, vuelta a vuelta… En estos tiempos de prácticas restringidas, el valor de un tercer piloto con experiencia en el motor Ferrari v6 turbo de nueva generación y su capacidad de correlacionarlo con las prácticas en el simulador,
es inconmensurable por lo que Esteban encaja en Ferrari a la perfección. Y en México
estamos felices…
“Es un honor convertirme en parte de la familia de la Scuderia Ferrari, un equipo con historia tan excepcional” Esteban Gutiérrez
