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En estricta teoría ya sabíamos de su existencia, pues M-B ya había adelantado que haría una pick-up aprovechando al máximo el beneficio que le otorga tener una sinergia con un fabricante de la talla de Nissan. Y no es el primer hijo de ambos, pues no tiene mucho que llegó al mercado el Infiniti QX30, que no es otra cosa sino la reinterpretación nipona de un Clase A; bueno, de un GLA para ser más exactos.

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Así las cosas, Nissan tenía grandes planes cuando desarrolló la actual NP300, a la que desde siempre le vio un potencial interminable. Situación de la que primero se convenció Renault, su principal socio comercial, y quien ya lanzó la Alaskan para algunos mercados sudamericanos, europeos y asiáticos; pronto la veremos a la venta en México y, de hecho, ya comienza a fabricarse en territorio nacional.

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El tercer fruto del mismo árbol es la Mercedes-Benz Clase X, una pick-up a todo lujo pero con enormes posibilidades todoterreno, justo como las que ya hemos comprobado en la NP300 diésel 4×4, incluyendo su capacidad de carga de 1.1 toneladas, y arrastre de 3.5 toneladas. Lógicamente en la variante germana, los acabados se notan muy superiores como cabría esperar de –casi- cualquier vehículo de la marca de Stuttgart. Las imágenes no corresponden al modelo de producción; es un concepto solamente pero da muestras muy claras de cuál será su aspecto definitivo, de qué tan bien logrados quedarán los interiores, y de que puede ser igualmente un monstruo para las dunas, o un vehículo de corte personal a todo lujo.

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Obviamente aún no hay datos oficiales de ningún tipo, salvo que será ensamblada en España para los mercados europeo, sudafricano y australiano; y en Argentina para América Latina. No está confirmada su llegada al mercado mexicano, pero dado que en la parte norte del país se comercializa un número importante de pick-ups, no descartamos verla rodando por aquí en algún momento de 2018. Seguramente ofrecerá un V6 turbodiésel como su alternativa motriz más poderosa –que montan algunas versiones de Sprinter en Europa, por ejemplo-, además de otros diésel y gasolina de menor tamaño, todos de origen Nissan.

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